5年GDP从3900亿到1万亿 陕西跻身万亿俱乐部

2011-08-04来源 : 互联网

在昨日召开的省十一届人大四次会议开幕大会上,代省长赵正永宣布,预计2010年陕西实现生产总值10012亿元。这标志着陕西正式跻身“万亿GDP俱乐部”,而在这个过程中,3800多万陕西人也越来越多地分享到发展与进步的成果。

5年来全省生产总值年均增长14.9%

从1000亿元总产值到2000亿元总产值再到近4000亿元总产值,陕西人奋斗了10年,而从3900多亿元总产值跃升到万亿元总产值,仅仅用了5年时间。

2006年的春天,省**在全省“**”上提出的“十一五”奋斗目标是:全省生产总值年均增长11%左右,2010年达到6000亿元,人均GDP16000元;财政收入年均增长15%,达到1000亿元以上。

当初有人担心这个目标太高了,速度太快了。

5年转瞬而过。我们现在看到的数字大大超出预期:5年来,全省生产总值年均增长14.9%,超出规划增速3.9个百分点,预计2010年达到10012亿元,提前两年实现了6000亿元规划目标,在全国位次从20位前移到16位。2010年经济总量是2005年的近2.56倍,人均GDP超过4000美元,提前两年实现16000元的规划目标。

全社会固定资产投资累计完成2.6万亿元,提前一年实现“十一五”1.7万亿元的规划目标。2010年财政收入可达到1800.85亿元,财政总收入和财政支出分别是“十五”的3.4和3.2倍,提前两年完成1000亿元的规划目标。地方财政收入在全国的位次由2l位前移到18位,支持发展和改善民生的能力显著增强。

万亿元经济总量意味着什么

“GDP达到1万亿,这表明陕西已开始步入全国经济增长*快省份的行列。” 省**参事、西北大学博士生导师曹钢表示,现在陕西经济总量已跃升至全国第16位,并超过了一些东中部省份。尤其是从年均增速看,已由早先的低于全国平均水平、与东部发展快的省份存在较大差距,转变为高于全国平均水平而与广东、浙江、江苏、山东等省保持同水平增长。这足以说明陕西在全国大局中的地位和影响力也发生了较大变化。

西北政法大学经济管理学院副院长、教授赵云君认为,1万亿,意味着陕西由建设型社会迈进了发展型社会的门槛。近年来,陕西坚持以人为本,经济呈现跨越式发展,全省城乡居民收入快速增加,形成了经济、社会、**、文化、生态五大方面齐头并进的局面,这标志着陕西开始进入发展型社会的历史进程。

“十一五”期间,陕西在经济总量逐渐扩大的同时,人均GDP也在不断增长,2009年超过了3000美元,2010年突破4000美元,这预示着陕西经济增长将出现一些新的重要变化,西北大学经济管理学院院长助理、教授王珏认为,变化主要表现在我省城镇化和工业化进程将进一步加快、居民消费类型和消费行为将发生重大转变,购房、购车、旅游、教育等方面的支出将成为消费支出的**、经济发展将呈现出从量变到质变的过程。

而我省经济性质的变化主要体现为经济结构、产业结构的优化升级。目前,我省经济已经形成“二、三、一”的产业结构,第二产业比重占到50%以上,第三产业接近40%。

报告亮点

我省将推进省直管县改革试点

“年,我省将推进省直管县改革和**镇改革试点,探索建立镇级财政。”赵正永在昨日的**工作报告中提出,今后我省将分类推进事业单位改革,加快省市文化单位改制后的股份制改造步伐。赵正永在报告中说,今年我省将完善各类国有资产管理体制,健全国有资本经营预算和收益分享制度。

今年公车出国经费零增长

赵正永在报告中强调,,全省要着力加强廉政建设。强化行政问责制度,搞好效能监察和审计监督,加强对**机关、事业单位和企业**人的监督。坚持勤俭节约,反对铺张浪费,坚决不搞劳民伤财的政绩工程,严格控制楼堂馆所建设,今年公务接待、公车和出国出境经费做到零增长。

2015年陕西将基本实现县县通高速

根据的省**工作报告,“十二五”末,我省将新增铁路2500公里,营运里程达到6000公里,形成全省铁路三小时经济圈。新增高速公路2000公里,通车里程突破5500公里,基本实现县县通高速。近200条航线连通国内外90座城市。城际交通和西安大都市轨道交通形成框架。见习记者徐欣然

重大民生事项实行**制

“要对重大民生事项实行**制,言必信、行必果,说到做到,进一步提高**公信力。”赵正永在昨日的**工作报告中提出,各级**都要建立与人大代表定期联系制度,更加重视新闻媒体和网络的作用,畅通联系群众的渠道,广泛了解社情**,及时处理群众的各种诉求。不断深化政务公开。

“十二五”末省城镇化水平将达57%

代省长赵正永在昨日的报告中提出,“十二五”期间陕西的城镇化建设目标为:坚持“做美城市、做强县城、做大集镇、做好社区”的思路,使陕西在“十二五”末的城镇化水平达到57%,力争使600万农村居民到城镇安居创业。

新“三驾马车”拉动经济腾飞

“陕西三大区域竞相发展格局基本形成。”赵正永在**报告中说,关中率先发展、陕南突破发展、陕北跨越发展取得明显成效。5年过去了,关中、陕北、陕南三大区域成了陕西经济的“三驾马车”,互为依存、竞相发展,全省经济呈现出全面、均衡、协调、互补、快速、科学发展的新格局。

变资源为产业

让财政惠民生

2009年的陕西10强县中,府谷、神木、靖边、志丹分别排名前四位,整个陕北有11个县进入西部百强县,其中神木、府谷、靖边已跻身全国百强县,是陕西仅有的三个全国百强县。随着榆神、榆横、延安杨舒等工业园区的开发建设,产业积聚效应加快,一批新兴城镇迅速崛起,陕北城市化水平由5年前的31%提高到了42%左右。省委、省**在调整三大区域发展战略时,将陕北定位为持续发展,这或许是对陕北5年发展的*好褒奖。

带活经济发展

一盘大棋

长期以来,关中在全省经济发展中居重要位置,经济总量占全省70%,聚集了全省80%的科技实力。

在5年的发展中,西安已成为国家重要的科技研发中心、区域性商贸物流会展中心、区域性金融中心、国际一流旅游目的地以及全国重要的高新技术产业和先进制造业基地。

关中其他市区,也分别拥有了各自的定位。宝鸡市主抓机床制造、重型汽车制造、有色金属加工制造和商贸旅游;铜川的能源、建材、农副产品等方面持续发展;渭南的机械电子、占领了一定的市场;杨凌区在现代农业、装备制造、生物医药等行业逐步拥有了自己的话语权。

大力发展

绿色产业和循环经济

自实施陕南突破发展战略以来,陕南经济发展思路逐步明晰,**逐步突出,发展逐步加快,这5年经济年平均都以两位数增长。2009年,陕南三市更是增速超过全省平均水平一个百分点。主要经济指标增速首次跃居全省中上水平。如今大力发展绿色产业和循环经济,形成“突破发展”格局,现代中药、生态农业、观光旅游等绿色产业取得重大进展。

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