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阮占江
8月11日10点14分，四川成都双流机场由于变电站供电设施突发故障，致使机场全场停电。直至15时5分**供电，停电时间长达近5小时。其间，共造成148个航班延误，滞留旅客近万人。据悉，如此大规模、长时间的停电在近年来国内航空界中尚无先例。
在各方面都在大力强调提高危机应对与处理能力的今天，作为西南重要机场的成都双流机场，何以会出现如此严重的紧急事故？何以会在长达5个小时内才能处理好一起停电事故？
双流县供电局介绍说，从现场*修情况判断，此次停电是由于双流机场内部的主变电站母联开关严重烧毁造成的，因此尽管成都电网供机场的两条主供电源运行正常，但从主网接入变电站的两条电源均无法向机场内部供电。表面看来，这个解释似乎站得住脚，但这只怕还是难以稀释人们心中的疑虑与不满：为什么一个现代化的机场，会如此脆弱不堪？
实际上，鉴于机场用电的重要性，大多数机场不仅必须**至少要有两条供电线路，而且必须制定“大面积停电应急预案”，并尽可能储备蜡烛、手电等应急物资；不时进行系统的实战演练。遗憾的是，从媒体披露的情况来看，双流机场在停电后的种种表现，实在难尽如人意。比如，由于双流机场的厕所内没有准备蜡烛照明，无奈之下，一些旅客只能摸黑如厕；比如，由于滞留的旅客越来越多，后来的乘客因没有休息空间，只能坐在大厅外的地上等待机场开放。幸亏没有出现大的骚乱，否则如此密集的空间里一旦发生践踏事故，那后果不堪设想。
为了增强全民的公共安全和防范风险的意识、有效提高全社会的避险救助能力，我国在2007年颁布实施了《突发事件应急法》，要求各地各部门切实抓好应急管理队伍建设、应急预案体系建设和应急处置工作，建立健全应急管理的长效机制。虽然这次成都双流机场没有出现更糟的情况，却给全国所有的机场敲响了安全警钟：必须扎实贯彻落实《突发事件应急法》等现有法律制度的要求，来不得丝毫的马虎与大意。
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