汽车站升级能否根治“马路车站“？

2011-08-04来源 : 互联网

本报记者栾姗

10月25日，郑州市七里河汽车站由原航海东路整体搬迁至货栈街，新址离出入市口更近，旅客从站内乘车后出门5分钟就可上高速。郑州市道路运输管理局希望通过汽车站外迁来解决出入市口长途客车秩序混乱的问题，从而改善出市**通环境。

七里河村位于机场高速、京港澳高速公路入口，据了解，每天都有3000余人在七里河村附近候车，向南不远就是七里河汽车站，从郑汴路或航海路出市的长途客车90％都要在这里兜圈拉客。“原因就是票价便宜。”郑州七里河汽车站一位负责人说，从郑州到南阳的大巴，站内售票90元，在出入市口上车只需50元。

据了解，迁到新址后，七里河汽车站新增了郑州始发南阳、驻马店、周口等地的客车，同时在七里河村附近停有摆渡车，免费将路边乘客拉到站内乘车。

汽车站整体搬迁可否改善出入市口客运秩序？一位业内人士说，汽车站的升级并不能解决根本问题，“马路车站”产生的根本原因还是票价，进一步降低客票价格，让违规车辆没有运营市场，才能从根本上改善出入市口的客运秩序。9