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1日15:13，经过近七个小时的长途飞行后，当阿联酋航空公司的空客A380*大的身躯滑近北京*都**机场T3航站楼前时，早已等候的媒体禁不住兴奋地惊呼起来。
如今，是A380飞机投入商业运营的第三个年头，**订购A380飞机*多的航空公司为何要用这样的超大型飞机运营北京航线呢？中国市场大到足以让更多A380飞机参与到这场增长盛宴中来了吗？本报记者对此进行了全程感受。
■头等舱淋浴可洗6分钟
在阿联酋航空公司总部迪拜，记者了解到，此次投入中国市场运营的A380飞机上*夺人眼球的是在头等舱专门设置了两个淋浴水疗室。客人可在宽大的水疗室内淋浴、去角质、做皮肤护理保养等。据阿联酋航空公司商业营运**副总裁理查德・约伯利介绍，阿联酋航空是***家将淋浴水疗设施搬上万米高空的航空公司。阿航一共订购了90架A380飞机，目前已经运营的11架A380飞机上都有淋浴水疗设施。
头等舱中国籍空乘张立坤告诉记者，为了**每位客人都有时间“沐浴更衣”，每位头等舱客人在淋浴水疗室内可呆半个小时左右，其中淋浴不超过6分钟。
■今年以来中国市场增长了15%
据介绍，今年7月以来，阿航在中国市场的客座率一直保持在85%至90%。北京―迪拜航线上投入使用A380飞机将使阿航客运能力提高近50%。
已经有三年A380飞行经验的头等舱中国籍空乘张立坤告诉本报记者，阿航北京、上海、广州往返迪拜的航班非常慢。“无论淡旺季，航班几乎全满。中国客人非常多，尤其是经济舱大概有80%至90%。”记者查阅了昨天的乘客名单发现，76个商务舱中有35名中国乘客。在楼下的经济舱中，凯撒**旅行社的卢**告诉本报记者，听说A380北京*航，这次带的48人非洲旅游团正好赶上了*航。以前旅行社多半也是选择迪拜作为到欧洲、非洲各地的中转。
***大客机A380投入中国航线运营无疑吸引了在阿联酋的华人。据新华社驻阿布扎比记者吴江透露，在阿布扎比的很多华人非常希望能乘坐A380飞机往返国内及阿联酋地区，但苦于阿布扎比与迪拜之间交通不太便利，这一愿望暂时无法满足。
■未来考虑新增中国航点
据悉，中国政府*近批准阿联酋成为中国公民组团出行旅游目的地国家，预计到2020年前，中国内地能成为阿联酋*大的入境游客来源国。在海湾地区国家中，阿联酋是中国人聚居*密集的国家，中国是阿联酋第二大进口国，中国与阿联酋的贸易额正以年均36%的速度稳步增长。
在阿联酋航空公司总部迪拜的航空培训中心，记者看到，阿航来自**各地的空乘正在A380模拟舱内接受服务培训。据理查德透露，未来5至10年，阿航将陆续有79架A380飞机和多架波音777飞机投入商业运营，该公司将招募大量空乘、地面服务、航空维修等相关人员，使得该公司员工总数达到6万人。
记者了解到，目前，阿航共有来自**的空乘约11万人，其中包括150名中国籍空乘，这意味着未来阿航将招募包括空乘在内的至少2万名新员工。随着A380飞机投入中国市场运营，中国籍空乘的数量也将继续攀升。
中国市场需要
A380飞机
■采访对象：阿联酋航空公司商业营运**副总裁理查德・约伯利
记者：你们是第一家在中国市场定期投入运营A380超大型飞机的航空公司，为何会有这样的考虑？
理查德： 我们的很多客人都很喜欢这个城市，很想到北京去看看，北京―迪拜航线上采用A380飞机将使我们的运力提高近50%，但每客座油耗会因此减少20%。
记者：你对未来的航空市场怎么看？
理查德：从**看，未来航空市场还是会不断增长。一些繁忙机场会出现资源太紧、没有太多的航班时刻可以使用的情况，这时候就需要用大飞机一次性运输更多客人。我们陆续新增的飞机除了满足不断运力需求外，还将用于替换一部分旧飞机，目前阿联酋的机队是***年轻的机队。
记者：未来是否会考虑在中国市场开通其他航点？
理查德：我们有这个考虑，也正在与民航局探讨在中国其他城市开通新航点的可能。随着市场需求不断增长，会有更多A380飞机投入到中国市场运营。
