12月1日,铁道路开始实施一批新规,其中普通列车开车后,车票原则上不得退票、改签的规定,饱受争议。据了解,该规定的本意是打击“黄牛”,但几天来,本市*车站内却每天都有旅客因路上堵车错过发车时间,导致车票不得不“作废”。对此,一些旅客建议,铁路部门能在电话订票系统中开通退票和改签功能,防止新规“误伤”更多旅客。
质疑“迟到作废”不合理
近几天,上海南站的退票、改签窗口前,每天都会有旅客与工作人员争执的场面。为了能将因迟到而作废的*车票退掉或改签,一些旅客情绪很激动,“我心急*燎地赶*车,这才迟到一会会儿,为啥就不能通融一下呢?”工作人员回答,“现在有新规定,列车只要开走了,就不能改签和退票了。”
12月1日起,铁路实施新规,非动车组列车,旅客只有因伤、因病,或其他特殊原因,且经站长批准,才能退票和改签,否则哪怕只迟到一分钟,手中的车票也只能作废。对此,不少旅客表示难以接受,“路上堵车是常有的事,凭啥要把规定卡得那么死?”还有旅客表示,“铁路部门若想实行差异化服务,应等所有线路都普及动车后再开始。”
防“黄牛”说未获旅客认可
据了解,在各方质疑下,有些铁路部门对新规执行开始松动。上海站、济南站、南宁站均开出绿灯,普通列车开车后两小时内依然可改签或退票。不过,这些也仅仅是上述车站在私下里实行的人性化操作。“如果***哪天喊停,我们也将会按照新规严格执行。”上海站一名工作人员说。
铁路内部人士表示,***实行此退改签新规,主要是想打击“黄牛”“‘黄牛’大批量囤积车票。”不过,该说法没有得到旅客的认可。在上海南站退票窗口,一名旅客说,先前排在他前面的几个人,办理退票时都是几张不同方向的车票一起退,一看就是“黄牛”。“我们知道要在开车前退票,‘黄牛’难道会不知道?铁路部门若想通过这种方式打击票贩,恐怕只会误伤更多旅客。”
开通电话退票改签提供方便
在采访中,有不少旅客建议,铁路部门在95105105订票热线增加退票预约与语音改签功能,给迟到者提供方便。“如果铁路订票电话能也能办理退、改签,我们在发现自己可能会迟到时,就可先打电话办理,减少车票作废的几率。”
这些旅客表示,如果铁路部门担心“黄牛”也会拨打订票热线办理退票和改签,可以在操作环节中设卡,一个身份证号一次只能改签一张车票,或一个身份证号**内只能改签一趟车次。“打电话办理,需要一定的流程,至少花费5分钟,通常情况下,‘黄牛’没那么好耐性一张一张办理,而真正需要退票和改签的旅客,**可以走完这个流程。”
当记者将上述建议反馈给铁路部门时,对方表示,在电话订票系统里增加功能,需上报给***和相关技术部门批复,暂时还不太可能推出。“目前要提醒旅客的是,退票和改签不一定非要在发车站窗口办理。闸北区的旅客如果买到的是上海南站的车次,可以就近赶到上海站的窗口办理退、改签。”