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柴油荒不仅仅是江西的问题，目前，全国多地均出现柴油供应紧缺的问题。7日，记者从省商务厅了解到，11月，两大供油企业向江西投放的柴油比去年同期增加了20%，但仍然无法满足江西的需求。排队加柴油的局面或到月底方可缓解。
多数民营加油站无柴油
6日晚上7时许，大货车司机王师傅好不容易排到105国道的新春加油站，却被告知加油站的柴油已经卖完，要等到第二天才有油可加。近日，像王师傅这种情况的司机大有人在。而且，即使遇到有油的加油站，也不一定能按司机的要求加满油。记者了解到，江西省很多加油站实行了限量加油，一次只能加100元到300元柴油。
省商务厅商贸服务管理处的郭纺英副处长说，据统计，江西省有800多家民营加油站，但多数已没有柴油卖了，或者仅能断断续续、少量供应柴油。
“一是**渠道拿不到货；二是炼油厂价格太高。”南昌一民营加油站的负责人说，目前柴油的批发价7800元一吨，而零售价折算下来每吨才7475元。卖柴油不但*不到*还要亏本。“谁还愿意做亏本生意呢？”
供油企业增加江西省投放
10月底，为了缓解江西省的柴油荒问题，经过省商务厅和两大供油企业的协调，两大供油企业集团总部决定向江西省追加柴油资源2.8万吨。中石油南昌分公司的有关负责人说，近期，南昌的柴油投放量已经比平时增加了30%左右，高的时候增加到50%。
此外，根据省商务厅的统计数字，11月，中石化和中石油两大供油企业向江西投放的柴油，比去年同期增加了20%以上。尽管如此，目前市场上的柴油供应仍然比较紧张。省商务厅的有关负责人称，这不排除有部分商家存在非法囤油的行为。对此，相关部门已展开协作，**打击非法囤油、趁机抬价等违法行为。
柴油荒局面有望月底缓解
“我都不知道加了这次油，下次是否还有油加，不知道这种排队加油的现象什么时候才会结束。”在南昌市董家窑加油站，出租车司机施师傅忧心忡忡。
对此，郭纺英表示，目前的柴油紧缺是全国性的问题，出现排队加油的现象属正常，希望司机朋友能够理解。商务部门将尽量**柴油的正常供应，以及柴油市场的稳定，请司机朋友不必恐慌。
“排队加油的局面还要持续一段时间。”中石化南昌分公司的相关负责人说，尽管中石化目前在开足马力生产柴油，但是，由于大量民营加油站停止销售柴油带来的缺口比较大，短时间内无法弥补，加上柴油资源供应比较紧缺，排队加油不可避免。
“到月底，柴油供应紧张的局面也许可以得到缓解。”该负责人表示，这个月底，中石化从国外进口的柴油将陆续抵达我国，同时，国内9月检修的炼油厂也重新开始炼油了，届时，柴油供应紧缺局面有望得到解决。
排队加油致105国道广福段堵车10小时之追踪
国道7日基本通畅
6日，105国道南昌县广福镇路段被排队加柴油的大货车堵住，造成105国道堵车10多个小时。7日，记者了解到，该路段从6日晚上8时许**通行后，目前基本畅通。7日上午，省商务厅和供油企业的相关负责人前往105国道广福路段了解情况。商务厅有关负责人表示，目前，105国道上的加油站基本上能够**供应柴油，但是，由于加油速度比较慢，汽车还需排队。
