低空空域开放有望三季度破冰

2011-08-04来源 : 互联网

包括通用飞机制造、运行托管、维修服务、机场建设、人员培训等在内的相关产业都将直接受益于空域逐步放开带来的通用航空产业发展 徐汇 资料图

通用航空业携万亿市场转身新兴增长点

受益于低空空域开放的上市公司包括涉及通用航空制造的贵航股份、哈飞股份;涉及机场建设的川大智胜、四创电子;以及涉及MRO的海特高新和涉及通用航空运营的中信海直。

记者从**渠道获悉,低空空域管理改革的指导意见三季度有望**,意见内容基本已经敲定,目前在各地征求意见走流程。这意味着低空空域的开放有望正式破冰。

昨日,中国民航大学通用航空学院副院长、中航协通用航空委员会总干事王霞告诉记者,低空空域的开放下半年将有进展,目前通用航空产业的带动作用已引起各地**的投资兴趣。

低空空域开放稳步推进

通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、*险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。对于除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的通用航空活动,通常在距离地面两千米以下的低空空域活动。

2009年10月,由全国空管委主办的全国低空空域管理改革研讨会在北京召开,显示出国家空管委低空开放工作已进入倒计时。会议计划在2010年前结束低空开放的试点,并于2015年前在全国范围内逐步放开,2020年前各项法规及低空的管理模式全部完善。

王霞告诉记者,《通用航空补贴管理暂行办法》即将执行,***将对从事通用航空各类作业飞行企业给予一定的资金补贴。

海航有关人士向记者表示,此次低空空域改革若能破冰,其中*有价值之处在于对管制、监视、报告三类空域的划分,特别是报告空域的范围,这意味着通用航空有更大的市场作为空间。

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