旅游业重归上升通道 三股力量护航行业高增长

与2009年艰难前行相比，今年的旅游业显然进入了相对轻松的上升通道。多家券商报告看好处于复苏中期的旅游业，而业内**们也指出，在居民收入稳增、休闲观念增强、交通日益便利的情况下，旅**业将成为消费领域的一大看点。

“十二五”旅游收入年均增超12%

复苏中期？上升阶段？在采访中，**和分析人士所使用的词不尽相同，但都在描述同一种现实，那就是旅**业**到了金融危机前的正常增长状态。

中国社会科学院旅游研究中心副主任刘德谦认为，目前旅**业已经基本摆脱金融危机影响，处于上升阶段，国内游、出境游、入境游这三大市场的旅游人数都在同比增加。

国家旅游局政策法规司研究院曾博伟对记者表示，上半年，受世界经济形势影响，入境游复苏慢一些，出境游同比增速较入境游好一些，国内游增速较快。

这些判断在国家旅游局统计数据中得到体现。数据显示，国内游方面，2010年春季**周、五一小长假接待国内旅游人次分别同比增长15%、23%，继续保持平稳快速增长态势；1-5月，入境游人数同比增长4.84%；前5月出境旅游人数比去年同期增长了16%。而在去年上半年，三大旅游市场的旅游人数同比增速分别为11.7%、1.1%和-4.4%。

上述数据也印证了年初国家旅游局的趋势预测：2010年国内旅游将保持平稳较快增长，入境旅游有望全面**，出境旅游将继续平稳发展。

对于即将到来的“十二五”时期，国家旅游局预测，我国旅游业市场规模将不断扩大。到2015年，国内旅游人数达33亿人次，年均增长10%；入境过夜游客人数达9000万人次，年均增长8%；出境旅游人数8300万人次，年均增长9%。旅游人数的增长也将使得国民旅游消费稳步增长，2015年，全国城乡居民年均出游超过2次，旅游消费相当于居民消费总量的10%。旅游业经济效益也将更加明显，旅游业总收入年均增长12%以上，旅游业增加值占全国GDP的比重将提高到4.5%，占服务业增加值的比重达到12%。

收入提高和交通便利化是两大推手

刘德谦表示，未来中国旅游业的发展，除了将得益于国家有关转变经济增长方式的战略和***加速旅游业发展的政策外，2010年及其随后的几年，职工收入可望的全面增多，养老金的提高，将成为中国国民旅游发展的有效动力。

事实上，在收入分配改革方案呼之欲出的同时，一些地方已经袭来了一股“涨薪潮”。1日起，北京、深圳、海南、河南、陕西、安徽等10省市正式上调*低工资标准，除深圳外，其余地区上调幅度超过20%上，其中海南增幅*大，为31.7%。全国总工会人士透露，今年或将有27个省区市上调*低工资标准。

“上调*低工资标准，有助于提高居民的整体收入水平。”刘德谦认为，随着收入水平的提高，居民的旅游消费也将会有所增加。

在收入增加促进旅游需求的同时，包括高铁在内的交通设施建设速度加快，将使得旅游产品供给条件改善，进而促进旅游消费。曾博伟表示，国家对交通设施的投入不断加大，相关部门正在规划建设景区之间相连的公路，这将进一步消除交通不便利的障碍。

“以湖北为例，武广高铁开通后，很多珠三角客人到武汉来看樱花，带动了武汉的旅游发展。”曾博伟说。

与此同时，国家旅游局正在加紧制定《国民旅游休闲纲要》，这为休闲游发展提供了很好的机会。曾博伟认为，休闲游正在兴起，但不会替代观光游，因为二者针对的需求是不同的。在旅游产品上，未来会出现越来越多的复合型产品，比如休闲+观光，商务+观光。

结构调整和市场规范有待推进

尽管随着旅**业前景可观，但**们也指出，未来旅游业发展还必须要解决一些问题。

据曾博伟介绍，目前旅游业还存在结构不合理的现象，比如说，一些地区高星级饭店很多，但市场需求并不旺盛；产品结构上，观光产品居多，但休闲产品又偏少；在一些景区和饭店，硬件设施建设得比较好，但服务还有待跟上。“一些五星级酒店，服务实际上只有三、四星级的水平。”曾博伟举例说。

另一方面，市场不规范对旅游业的制约作用也越来越明显。刘德谦指出，消费者不信赖旅行社等旅游机构，这个问题必须要解决，而这需要行业人士更多的努力。国家旅游局也意识到了提升旅游服务质量的重要性，将今年定为“旅游服务质量年”。