广西将打造“123小时”快速城际铁路网

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人民网南宁12月3日电记者今天从广西壮族自*区铁路建设办公室获悉，目前，广西铁路营运里程已达3200公里，到2015年底全区铁路营运里程将达5000公里以上，并将形成以南宁为中心，到广西北部弯经济区1小时以内、到广西区内主要城市2小时左右和到周边省会城市3小时左右的“123小时”快速城际铁路网。

据广西铁路建设办公室常务副主任李宏庆介绍，过去两年广西已开工建设南广铁路等16个项目，广西境内通车里程约2200公里。目前，广西通往周边省的主要通道和区内重要铁路干线项目已开工建设，预计2012年左右大部分项目将建成，广西铁路营运里程和等级水平将明显提高。其中，洛湛铁路永州至玉林段等通车运营，结束了贺州、梧州不通*车的历史，带动了桂东、桂南地区的资源开发和经济发展，使全区铁路营运里程达到3200公里。同时，还开通了南宁至河内**列车，让南宁成为国内除北京外**开行**列车的省会城市。

“十二五”期间，广西将**建设连接北部湾地区的出海通道、连接西北地区的南北通道，以及连接周边国家的**通道。将开工建设一批区际干线、客运专线、煤运通道和开发性新线。如将开工建设防城港至东兴铁路等，将尽快开工建设南宁至凭祥、南昆铁路南宁至那厘增建二线等项目，提高广西铁路对外通道运输规模和能力。广西还积极推动南宁―河内―新加坡快速铁路**通道建设，将把南宁至河内项目建设作为优先项目，力争按**铁路统一建设标准尽早开工建设，以进一步推进南宁至新加坡经济走廊建设。同时，争取国家发改委加快审批黄桶至百色等重大铁路项目，以**2011年上半年批复可研并开工建设。

到“十二五”期末，广西全区铁路营运里程将达5000公里以上，主要繁忙干线实现客货分线，形成以南宁为中心的“123小时”快速城际铁路网，形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的 “一轴四纵四横”现代化快速铁路运输网络。