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今冬全省煤电油气运供应稳中趋紧
**发电企业电煤库存要达到10天以上，承担供热任务的要达到15天以上
从省发改委今天召开的全省煤电油气运迎峰度冬**会议上获悉，今冬全省煤电油气运供应将稳中趋紧。会议要求，各地各有关部门要完善和落实好煤电油气运综合**应急预案和成品油、天然气专项**预案，切实做好今冬明春煤电油气运**工作。
据介绍，今年前三季度，我省煤炭供应总体偏紧，随着冬季工业生产旺季到来，供热取暖逐步进入高峰期，加之年底大矿完成任务后将降低产量，煤炭供应紧张形势会进一步加剧。前9月电力供需基本平衡，全省发电量、用电量均保持较高增长速度，从下半年开始随着整体经济增速下滑呈逐月放缓态势。但冬季用电高峰越来越明显，电力迎峰度冬任务越来越繁重。成品油供需矛盾突出，今年受节能减排等因素影响，部分工业企业为完成合同指标，在用电受限情况下启用柴油备用发电机来维持生产，柴油用量不断上升。近年天然气消费量逐年增加，但上游资源开发速度相对缓慢，供需矛盾短期内难以根本性解决，尤其冬季取暖期用气高峰与夏季用气低谷相比高出2-4倍，冬季供应紧张局面难以避免。铁路运输紧张短期内难以缓解，尤其今冬明春北京铁路局加大铁路施工建设，货运形势将更加紧张。
会议要求，强化调控能力，抓好关系国计民生的煤电油气运**工作。用煤企业在进一步夯实与省内煤矿企业合作关系的基础上，要积极探索与山西、陕西、内蒙古等地的战略合作，千方百计扩大省外煤炭资源。各**发电企业电煤库存至少要达到10天以上，承担供热任务的要达到15天以上。加强电力协调调度，担负供暖任务的发电企业，要在供暖期到来之前，做好设备检修维护和电煤储备工作，全力**冬季居民供热需求。一旦出现**恶劣天气，担负供暖任务的发电企业必要时采取弃电保热方式，**供热需求。
柴油“批零倒挂” 河北未现“加油难”
□汽油挣*补柴油 民营油企汽油优惠幅度由0.2～0.5元/升降至0～0.15元/升
□经济稳定至成品油需求增长明显加快 下半年需求同比增幅约15％
□省发改委要求*先**市区、高速**油站，关系民生的支柱型大企业生产用油
继上月26日零时起，我省调高了成品油零售价后，全省成品油零售市场，尤其是柴油紧张的形势有所缓解，但目前仍存在批发与零售价格倒挂现象。虽天气渐冷，又到用油高峰,但我省目前未现柴油“加油难”。记者在采访中了解到，中石化、中石油正加大资源争取力度，努力增加成品油库存。
■民营油企优惠小，汽油挣*补柴油
近年来，我省民营油企的油品优惠幅度多在0.2元/升～0.5元/升。然而近日有不少车主却发现，在26日成品油*高限价上调后，许多民营油站的优惠幅度与以前的优惠幅度相比偏小。
“市区内中石油、中石化基本每回都是*高限价，但是市区内民营油企的93号油*便宜也得6.43元/升，只比*高限价6.58元/升低一毛五。”私家车主宋先生发现，现在几乎没有一家油站对柴油价格进行优惠的。
“调价之后，现在市场上柴油供应不像以前那么紧张了，但是柴油还是亏本，即便是按*高价格卖每升也亏两毛，汽油倒是还能赚*，但是不能像以前优惠那么多了，一般93号油每升也就优惠一毛多。”体育大街一家民营油企老板表示，目前从中石油、中石化批发油都要汽油、柴油1:1地进，柴油零售亏本，汽油再不挣*就撑不下去了。
据了解，大多民营油企为留住加油的老客户，仍在撑着卖油，偶有个别以柴油销售为主的小油站出现了“闭门送客”现象。
■柴油价格批零倒挂 *多差价420元/吨
“现在一吨柴油批零价格倒挂300元，批发进价7600元，零售价大概7300。”一位民营油企人士表示，看形势目前成品油批发价价格仍会上涨。截至11月1日，根据《石油价格管理办法》所规定的“22个工作日”测算，三地原油近22日均价为每桶81.418美元，比10月22日基准价上涨1.39%，近22日均价为80.299美元。
“目前，山东地炼方面每吨柴油批零价格大概倒挂80～400元甚至往上，我们现在进价约在7850元/吨，零售每吨在7435元，每吨差了420元。”中石化河北石油分公司人士表示。
■柴油供需矛盾仍存在 经济增长是主因
“之前市场一度出现柴油存量不断下降，社会库存几乎为零的现象，目前由于油价的上涨，这种形势有所缓和，但是成品油的供需矛盾仍然突出。”省发改委相关负责人表示，今年受节能减排等因素影响，部分工业企业为完成合同指标，在限用电的情况下，不得不启用柴油备用发电机来维持生产，导致柴油用量不断上升。
“今年国民经济出现了恢复性增长，我省GDP增幅稳定在10％以上，而经济的增长促进了成品油需求的增长。”中石化相关人士表示，尤其今年下半年，成品油需求增长明显加快，同比增幅15％左右。
■积极调度力保供应 ****地区用油无忧
又到冬季用油高峰，记者从中石化方面了解到，全省各地将加强内部销售管理，除了多方调度用油指标外，还积极做好供应预案，将有限的资源统筹协调，分梯次供应。
第一梯次，保市区、高速公路**加油站，以及各地关系国计民生的支柱型大企业的生产用油，**万无一失。第二梯次，保证县城、郊区、国省道加油站，以及其他中型企业的生产用油。第三梯次，在资源相对宽裕的前提下，供应偏远地区加油站，以及小企业的终端需求。同时，内部做好服务现场管理，做好加油站的有效输导，避免排长队现象发生。
