大连中远船务深水钻井船开工

8月22日下午，大连中远船务工程有限公司为“大连**者”号深水钻井船开工喝彩。“大连**者”号深水钻井船是迄今为止世界上在建的*大的深水钻井船，也是中国建造的*艘深水钻井船。该船全长约290米，型宽50米，储量为100万桶原油，工作水深10,000英尺，钻井深度30,000英尺，船上装有世界*先进的DP-3全方位动力定位系统。该船将按照世界**的海工建造标准建造，建成后可以在任何需要深水钻井船的工况下使用。

“大连**者”号深水钻井船船东方是Dalian Deepwater Developer Ltd，双方签订的深海钻井船建造合同于7月20日正式生效。按照合同约定，“大连**者”号将于2012年第三季度完工交付。

该船详细设计和生产设计由中远船务承担，按照未来新型深水钻井船进行设计和制造，被称为钻井船的“Next Generation”。相比较普通钻井平台和钻井船，“大连**者”号具有如下优点：一是动力定位系统先进，采用当今*为先进的DP-3全方位动力定位系统;二是规模大，潜在的超负荷能力很强，可以根据市场需要，改造增加生产和储存100万桶石油的能力;三是钻井能力以及适应恶劣天气和深水作业能力较强，可以在任何工况下使用。四是更具灵活性，对由于设备安装和设计所造成的超负荷影响没有钻井平台敏感;五是甲板面积大，便于设备新增和改造;六是具有自航能力，在各油田间转移更灵活、便捷。

“大连**者号”钻井船项目是在中国建造的*个深海钻井船EPC总包项目，单船价值超过5亿美元，是中远船务乃至国内主要海工生产企业今年签订海洋工程单项建造金额*高的项目，其技术含量超过目前世界上任何一种已有的超深水钻井船。该项目的签订和后续实施预示着中国船舶企业将打破韩国长期以来在世界钻井船建造领域的垄断，标志着中国民族海工装备制造实力再次实现重大突破。在受金融危机和墨西哥湾漏油事件影响、全球大型海洋工程产品成交量几乎为零的情况下，中远船务承接此项工程具有更加重大的意义。

作为目前国内唯一的钻井船类海工建造项目和世界*大*先进的多功能DP3深水海洋钻井船的总包工程，“大连**者号”的成功承建将填补国内海工装备业在钻井船建造领域的空白，对于辽宁省打造海工装备制造品牌、加快沿海经济带建设具有积极的促进作用。

大连中远船务于2006年开始涉足海工产品的新建和改造领域，到目前为止，已完成5艘油轮改装FPSO项目，另有2艘FPSO改装工程正在进行中。