泸州：一座城8个汽车站5个在一条街上

有经济观察家称：从商业流通的角度来说，人流量意味着商机得到*大张力的释放。

泸州客运中心站的建成投运，龙马潭区6个客运站的整体搬迁，将城市的人流和车流随之搬迁，直接催生了一个新的商业坐标――中国西南商贸城，便捷的交通将方便消费者来集散。

客运中心开建

――大运力客运网络即将形成

2010年9月22日，在阵阵爆竹声中，紧邻中国西南商贸城、占地284.6亩的国家一级客运枢纽――泸州客运中心站破土动工。一个集公路客运、旅游客运、常规公交、出租车、社会停车于一体的大型客运枢纽正式起航，我市打造交通客运枢纽迈出了坚实而稳健的一步。这意味着中国西南商贸城大运力的客运体系开始动工兴建。

建成后的泸州客运中心站，预计每天输送乘客将达到5万人次，将在整合泸州85%以上客运线路的基础上，新增开到广东、浙江、江苏、福建及湖北等地的长途客运线路，功能覆盖全市各个乡镇及周边滇、黔渝等毗邻地域，辐射西南省份以及全国各地。

此外，泸州客运中心站的中长途线路还会延伸至西南、华南、华东、西北的主要城市，比如武汉、昆明、贵阳、广州、深圳、上海、杭州、西安、兰州等。特别是关系到泸州商贸物流发展的全国主要产业集镇，如中山沙溪、中山古镇、广州新塘、广州狮岭、东莞厚街等地。泸州客运中心站的建成投运，必将为中国西南商贸城辐射川南、滇东、黔北、渝西等8市75个区、县奠定坚实的基础。

密集的客运线路网，集公路客运、公交、出租车为一体的交通枢纽，人们可以选择多种交通工具抵达泸州客运中心站，前往与其一街之隔的中国西南商贸城吃、喝、玩、乐。

总投资2亿元

――建成国家一级客运站

据了解，泸州客运中心站总投资2亿元，规划总占地面积近19万平方米，总建筑面积为2.4043万平方米，按照国家一级客运站的标准设计，设计发送能力为5万人次/日，比龙马潭区现有6个车站的总发送能力还要多出2万人次/日。

据泸州客运中心站建设项目组组长、龙马潭区副区长赖应强解释，泸州客运中心站设计的每日输送乘客5万人次，目前看来是超过了泸州现有的实际需要总和，但是之所以这样设计，是为了配合泸州客运中心站周边项目而统筹考虑的。随着城市重心北移扩展，城北区域内聚集了众多大型项目，如中国西南商贸城、泸州会议中心、泸州奥体公园、泸州大剧院等。这些项目的陆续建成使用，将使泸州客运中心站的重要作用日益凸显。

6个车站同步关闭

――整体搬迁工作稳步推进

据了解，泸州客运中心站将于明年年底全面投入使用。回龙湾“车站一条街”上的5个车站和泸州汽车总站，将同步关闭，整体搬迁进入泸州客运中心站。

2008年12月26日，市委副书记、市长刘国强主持召开会议，专题研究泸州客运中心站项目建设相关工作。会议明确了整体搬迁龙马潭区现有的6个客运站及泸州客运中心站项目建设的工作目标，确定龙马潭区为该项目的**责任主体，市交通局为第二责任主体。