逆市而行,透视城市SUV的悄然走俏

2011-08-05来源 : 互联网

2010的汽车市场,可谓波澜起伏动荡不定。与年初**季度高达70%的市场同比增长率相比,到2010年年中,市场增长出现了明显下降。然而在车市中期“刹车”的大环境下,SUV却出现了明显的“逆市而行”态势。根据乘联会数据,至7月为止,SUV车型同比增**达105.3%,远远高于轿车市场45.2%的增长,在7月内的同比增幅更是高达83%,几乎是轿车同月同比增幅的四倍半。大环境如此,我区的车市也不例外。“SUV车型走俏,这与消费者对汽车产品的了解和汽车文化的日益深入有着必然联系。”*府一位**汽车销售人士对记者说。

SUV销售*爆探因

作为细分车市的SUV,成为今年车市中的“黑马”,保持惊人的高速增长,其原因何在呢?

呼和浩特东风日产鼎泽店王经理认为,近几年,中国乘用车市场进入私人用车**式增长的时期。在很多家庭购买**辆车的时候,一些家庭开始购置第二辆车。与一次购车相比,二次购车的用户大多会选择个性款,作为实用、个性、多功能的SUV车型,必然成为众多家庭或个人购买第二辆车时的*选。

记者在*府一家SUV经销商处了解到,该店近8成的SUV用户,都是年龄超过28岁,正处于事业上升期的成功人士。这部分人是汽车消费能力*强、对座驾个性追求也*强列的人群。能够宜商宜娱,兼顾事业和家庭,便于在城市路面和郊外越野之间自如切换的SUV车型,显然能够超越传统的豪华轿车成为其二次购车的取向。

城市SUV已成为今日SUV的消费主流,即大部分人会为了实用和个性而购买轿车化的城市SUV。据呼和浩特东风日产鼎泽店的销售人员介绍,SUV市场上销量*大的基本都是这类产品,与追求豪华和越野的传统型SUV相比,城市SUV将个性与实用、越野性能与舒适性结合为一体,同时又将动力表现和节油性能**结合,这在燃油经济性越来越受重视的当下,成为促使城市SUV**的重要因素。近年来,无论是低端自主品牌,还是中高端的合资品牌以及纯进口的豪华品牌,都在国内市场纷纷推出城市SUV产品,让消费者有了更多的选择。

除了价格因素,城市SUV的类型也越发多样,既有上海大众途观这样注重舒适性的传统城市SUV,也有奇骏这样兼顾越野性能和公路性能的多用途化产品以及逍客、现代ix35这样浓厚跨界风格的个性产品。套一句老广告词就是――“总有一款适合你”。这样丰富的选择,必然极大程度吸引车主的目光。

呼和浩特进口现代店的徐经理认为,SUV市场之所以能够获得不错的发展,也离不开厂商们得当的多样化营销策略。因为SUV从绝对销量看,毕竟目前还属于相对的小众市场,不像轿车那样要为厂商承担大量的销售任务,所以很多厂家对旗下的城市SUV车型进行相对精细的营销策略。往往会取得很明显的促销效果。

需要特别指出的是,重点品牌和车型在2010年车市的策略与发展,对于带动整个市场发展有着不可忽视的作用。例如东风日产旗下的“兄弟连”奇骏/逍客就是典型的例子。

道路/越野性能俱佳、面向多用途市场的奇骏,和跨界风格十足、面向时尚市场的逍客,是SUV市场上不多见的双双**双子星。在本已进入SUV总销量前五名的情况下,奇骏/逍客依然在2010年完成了不可思议的市场大**,在SUV市场内,也是不多见的。

记者在4S店看到,购买SUV系列产品的消费者大都带有很强的目的性,往往从自己的需求出发来选择。无论奇骏的通用性多用途定位,还是逍客的时尚SUV定位,都是高速增长的蓝海市场。特别是逍客,其用户分布一反SUV的传统,近一半是女性用户,这是一个全新的SUV消费群体,更是在年轻成功人士购车个性化大趋势下才能产生的新现象。而东风日产为逍客推出了1.6L的小排量版本,这样的排量已经和普通的紧凑型轿车相当,完全进入了低油耗绿色车型的行列,对于渗透传统的中级轿车市场发挥了巨大的效果。

满足多样化需求的SUV

呼和浩特一汽丰田4S店张经理认为,现在的主流城市SUV由于其从主流轿车设计发展而来,所以从外形到内饰都更加精致、时尚、大气,甚至奢华,一扫传统SUV的粗犷之风,完全可以满足日常商务的各种需求。而灵活多变的空间、温馨的内饰、多样舒适的配置,又使得城市SUV得以**达到家用车的各项要求。

大众途观和丰田RAV4就是其中的典型代表,这两款车型将男性化的硬朗和女性化的精致结合为一体,用于商务,不失大气,用于家庭,不失温馨。男性开得,女性也能驾驭。东风日产逍客的特点更是突出,这款车型以其圆润流线的外观成为了很多女性白领的*选座驾。

采访中,很多消费者都表示选择城市SUV产品应该目的明确,什么用途选什么车。比如对于一些专业性较强的用户来说,应选择中高端城市SUV,其行驶性能和舒适性上的**结合可以*大限度地满足需求。以奇骏为例,奇骏是城市SUV中的“专业化”代表,作为一款城市SUV,它拥有和主流轿车一样的舒适性表现,其后悬挂为带副车架的多连杆独立式悬挂,车身空间很大,但开起来相当轻松,方向盘分量轻、油门和刹车踏板也不重,操作环节简便轻松。悬挂调校呈中性,对于路面波动的处理到位,城市道路驾驶轻松惬意。而另一方面,奇骏却又配备了城市SUV中*强悍的越野设计,其205mm的离地间隙不亚于很多专业越野车,而智能全模式四驱系统,更是支持将前后扭力锁定为理想的50:50分配,远胜绝大多数城市SUV。并且奇骏带有VDC车辆稳定系统和上坡辅助、陡坡缓降、偏航顺势控制等对越野有极大帮助的电子辅助控制系统。这样的强悍越野配置和出色的行驶舒适性设计,使得奇骏“行得都市,入得山间”,成为很多年轻“驴友”的*选,也就毫不奇怪了。

东风日产相关负责人认为,城市SUV的**,实际上是迎合了中国汽车用户汽车消费多元化的大趋势,用户对用车的多样化追求,使得具有多种特性复合表现的城市SUV得以成为市场新的增长点。从目前城市SUV的增长速度和占汽车市场总量份额看,这种趋势还将持续很长时间,而城市SUV的品牌和车型也将愈加丰富,进而成为主流汽车市场的一个核心组成部分。

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