如此着迷为哪般?新POLO特色亮点浅析

2011-08-05来源 : 互联网

关于第五代新POLO曝光的信息已经多如牛毛了,本站及编辑本人之前也曾做过相关的对手分析和预热文章,从点击反馈来说,关注度非常的高,在小型车中绝无仅有。通过我们的介绍,相信大家对这款上海大众着力打造的精品小型车,已经有了很强的期待。

那么,它究竟有什么*特的魅力在吸引你?!这个问题一句话真的很难说清,而且每个人的口味和需求也都不尽相同,所以编辑今天带您一起去全面的分析了解一下新POLO的亮点所在,也许这篇文章也许你会有更全面的认识。

● 亮点浅析之品牌篇

● 关键词:大众

“大众”品牌的知名度和印象力是毋庸置疑的,从捷达再到桑塔纳、帕萨特等车型,“VW”似乎已经不仅仅是一个标志,还是一种****、一种生活理念。也许这么说,有些朋友觉得有些夸张,但是群众的眼睛是*雪亮的,我相信多数群主的选择,当然,我也同样非常不赞同国内大众厂商的加价等营销模式。

在国内经营POLO的上海大众汽车有限公司,是目前国内生产规模*大的现代化轿车生产基地之一,旗下有桑塔纳、桑塔纳Vista、帕萨特新领驭、POLO、朗逸、途安、途观、斯柯达品牌等主打产品。需要说明的是,POLO是大众**在华生产的小型车,所以它的位置不言而喻。

● 亮点浅析之外观篇

● 关键词:家族式外观、尺寸加长

之前在大众很多车型中,我们都领略了大众家族***前脸的魅力,它规范与统一了大众车系的整体感官印象,****了以往圆润的车身线条,而是采用棱角分明的前脸和腰线。对于POLO来说,**印象像是小一号的GOLF 6,但是在仔细品鉴后,你会发现二者还是传达了不同的设计理念。

新POLO外观展示

大家来找茬的有些我就不为大家做了,新POLO和老款POLO前脸的区别一眼可见,而它与GOLF 6的区别也集中在灯具的设计和镀铬格栅上。编辑比较推崇的还是附有镀铬装饰的倒梯形蜂窝状下进气格栅,似乎是在低调中,展示着它时尚的一面。

形状俊朗的前大灯

钻石切割般的新大灯和雾灯让新POLO“攻击性”更强,看起来更凶悍,更有安全感。尽管从本质上讲,它恐怕依旧难逃卤素大灯的“命运”,但起码从视觉上看,没有明显的缺憾。

“L”形状的尾灯,在前不久小改款的新捷达上面出现过,用在新POLO上也没什么不可,虽然由于成本等因素的限制,没有采用时下流行的LED光源设计,但从视觉效果来看,还是比较呼应整车的时尚感,*起码比新捷达要强了不少。

***POLO轴距增加到2470mm,比现款POLO延长了10mm。车身尺寸,新POLO比上一代车型长54mm达到了3970mm,宽度增加了32mm达到了1682mm,另外整车高度下调了12mm,为1453mm,虽然整体尺寸有所增加,但是与其“孪生兄弟”高尔夫6相比较的话,它仍然要小一圈。

● 亮点浅析之平台篇

● 关键词:PQ25

其实对于PQ25平台,我们并不陌生,之前的同门兄弟——斯柯达晶锐便采用了这种平台,其实它从根本上并没有跳出PQ24平台的框架,依然采用的是前麦弗逊式*立悬架和后拖拽臂悬架结构,*主要的区别还是PQ25加入了对4驱的支持,当然,在一些细节方面也会作出调整,例如我们之前提到的轴距加长等等。

如上所说,如果您把PQ25理解成PQ24L似乎也没有太多不妥,只是对于网友十分关注的后轮制动系统的问题,恐怕在新POLO上不会得到满意的答复,目前来看,依旧标配鼓式刹车的可能性非常之大。编辑想和大家分享的是:其实从技术原理上,鼓式和盘式各自有各自的好处,只有更适合没有谁更**。

● 亮点浅析之动力篇

● 关键词:1.2TSI、1.4TSI

1.2与1.4Tsi目前恐怕不会出现

5档手动与6速手自一体变速箱依旧是**主力

尽管国外第五代POLO使用了1.2TSI,尽管编辑也很看好它的潜力,但恐怕这在国内实现起来还有些困难,起码从目前了解的信息来看,1.2TSI在前期不会引入,而1.4TSI在国外原本就是GTI车型的专属,在国内由于定位等原因,恐怕也不会出现。归根结底一句话:新POLO还是使用老款的1.4L和1.6L自然吸气发动机,和原有的5档手动与6速手自一体变速箱。

● 亮点浅析之“**”篇

● 关键词:内饰、配置

标题所指的“**”代表的是POLO原来遗留下的,或者从其它大众车型中集成下来的方面,其中包括前面提到的家族式外观、发动机、平台,也包括将要为您解读的内饰等方面。

新POLO中控台展示

如果您单*看上面的图片 ,恐怕您真的很难分辨出它与GOLF之间的区别,虽然新POLO在仪表盘显示屏幕上和以往大众车型有些区别,但整体照搬的设计还是显得有些缺乏心意,有偷懒的嫌疑。好在,做工方面应该比较有**。

从*近曝光的信息来看,新POLO在配置方面恐怕不能带来太多惊喜,毕竟价格和定位在这里摆着,要想实现质的转变,显然不够现实。起码安全配置方面恐怕难得到进一步提升,至于舒适性配置的调整能否让人满意,恐怕还是未知数。

● 原创总评:

再次重申一遍:由于车型为上市,以上信息仅供参考,具体实际情况还要等上市后才能揭晓。今天的文章,主要是为了让大家从多角度,更理智的看待新POLO的到来,无论是它变了,还是没变,对于绝大部分老百姓来说,实实在在才是*重要的,我只希望加价的情况不要再次发生。

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