退休工程师自制水陆自行车58分钟渡长江

2011-08-05来源 : 互联网

10时,李卫国在水陆自行车上安装蓝色浮筒,准备出发 梁超 摄

10时15分,李卫国的学生小雷骑着水陆自行车下水,向对岸直骑,好在昨日江上风浪不大,小雷有闲庭信步之感 梁超 摄

自行车原本是在陆地上的交通工具,用支架固定8只吹塑浮桶后,就可穿行水面,渡江渡河。昨日,退休工程师李卫国自制的“水陆自行车”,从长江大桥武昌桥头下水,只用58分钟就成功渡过长江,抵达汉口江滩。

昨日上午天阴、微风,江水湍急。10时15分,李卫国的学生雷志前骑“水陆自行车”从武昌桥头下水,先逆水骑行至江中第二个桥墩处,然后调头顺流而下,骑向对岸。一艘木质小渔船陪伴左右,武汉水上救援队队长俞关荣在船上为其义务护航。

“水陆自行车”由一辆绿色的“红樱桃”牌老式弯梁自行车改装,车是老李花100多元买的。“水上漂”的秘密全在两个部件:8个蓝色的吹塑浮桶,可提供大约2吨的浮力;装在自行车后轮上的黄色塑料桨轮,提供推进动力。

李卫国今年63岁,曾任企业结构设计工程师。2008年开始试制“水陆自行车”,前后共花费3万多元。今年6月16日,“水陆自行车”挑战汉江成功,30分钟在汉江骑行一个来回;10月2日,他应日本电视台邀请赴深圳小梅沙挑战大海,遭遇惨痛失败。回汉后,李卫国再次改进,加固浮筒,更换后轮支架,减轻3公斤自重,车的稳定性有了很大提高。

昨日江水汹涌起伏,雷志前骑在“水陆自行车”上,8只浮筒随钢架撑开,将车身托得稳稳的,骑行十分轻松。江中正在驶过一支船队,10多只满载黄砂的货船前后蜿蜒200多米,小雷静待舰队过尽才得以骑向对岸。

一艘从武汉关码头开出的轮渡驶过旁边,船上的乘客们看到这辆奇形怪状的自行车,纷纷朝这边挥手;“水陆自行车”经过停泊在武汉关的西安舰,舰上工作人员也挤到舷边观望。

11时13分,“水陆自行车”顺利抵达武汉关下游的三峡石广场附近江滩。雷志前称,江上骑行一点都不疲劳,也不危险,只是被浪打湿了裤脚。网上检索的结果显示,这是“水陆自行车”*次成功渡过长江。

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