雪佛兰Volt沃蓝达获Motor Trend 年度车大奖

**汽车行业**之一——Motor Trend杂志近日揭晓了重量级的2011年度车大奖，雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车获此殊荣。

Motor Trend编辑如此评论道：“我们原本期待的只是见到一项科学实验，但出乎意料，展示在我们面前的简直就是对月发射。Volt生动展示了通用汽车*初勾勒的理念，将电动车的流畅、安静、**和低排放性能与内燃机提供的续航能力和灵活性**结合。它是一款功能全面、性能丝毫不打折的紧凑型电动车，拥有更低的使用成本，让消费者享受到真正的实惠。”

能获得如此高的评价，Volt沃蓝达**性的驱动系统功不可没。雪佛兰Volt沃蓝达是目前**一款能够在全天候、全路况下行驶且不必为电池电力担心的电动车。当行驶里程小于60公里时，它能够**依靠一个车载的16千瓦时锂离子电池所储备的电量来驱动车辆，并实现“零油耗、零排放”。当车载电池电量消耗至*低临界限值时，车载发动发电机将自动启动并为其继续提供电能以实现额外高达450公里以上的续驶能力。根据美国相关机构调查结果显示，百分之八十以上的驾驶者平均每天行驶里程在六十公里以内。雪佛兰Volt沃蓝达实现了全时、全速由电力驱动车辆行驶，增程型的电力驱动方式**消除了消费者对于电动车行驶里程短的顾虑。

通用汽车**产品运营副董事长Tom Stephens代表通用汽车接受了该奖项。颁奖地点则特意选在通用汽车位于密歇根州沃伦的风洞实验室，正是在这个风洞实验室，通用汽车的空气动力学工程师和设计师一起完成了一项革命性的设计，将Volt沃蓝达的风阻系数成功降为0.28。这使得Volt沃蓝达成为雪佛兰有史以来风阻系数*小的轿车。降低风阻系数将会直接提高车辆的能源效率，良好的空气动力学设计能使雪佛兰Volt沃蓝达纯电行驶里程增加8英里，续航里程增加40英里。

Tom Stephens表示：“能够获得令**汽车人梦寐以求的大奖，雪佛兰深感荣幸。Volt沃蓝达团队历经种种困难才打造出了这款具有**性的产品。”

正如Tom Stephens所言，Motor Trend评选的“年度车”在汽车业内份量颇重。在美国，Motor Trend*先发起了“年度车”的评选活动。1949年的第一届“Motor Trend Car of the Year”大奖颁给了凯迪拉克。之后的“年度车”所设奖项开始细分，出现了卡车以及SUV等细分类别奖项，但“年度车”仍然是*重量的大奖。通用汽车上一次获得Motor Trend年度车大奖是在2008年，获奖车型为凯迪拉克 CTS。

作为**首款增程型电动车，雪佛兰Volt沃蓝达将于2011年正式于中国上市。中国也将成为在美国本土之外首个引进雪佛兰Volt沃蓝达的市场。即将在中国上市的雪佛兰Volt沃蓝达还将配备安吉星系统。除了全面的车辆安全和通信服务之外，雪佛兰携手安吉星合作开发了汽车业第一款真正适用于电动车的智能手机系统，该技术可以帮助雪佛兰Volt沃蓝达车主实现对汽车及安吉星各项功能进行24小时全天候远程控制，并为他们带来更加全面的驾车体验。该技术所具有的人车之间的互动及远程控制功能都是在电动车领域中首次出现。相信这款**性的电动车在中国市场也将赢得消费者的青睐。