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温德桥主体建设已基本完工 实习记者 杨晋浩 摄
本报吉林讯温德桥是吉林市通往永吉县、桦甸市、磐石市等地的重要交通枢纽，还是202国道上的一座重要大桥。“7・28”洪灾使这座**老桥被冲毁，经历了拆除浮桥、搭建便桥之后，目前，新温德桥重建即将完工，有望于11月15日通车。
据介绍，8月15日，温德桥重建工程正式开工，新桥在原址重建。新建温德桥由哈尔滨工业大学建筑设计研究院设计，吉林省建筑集团有限公司施工。
新桥为钢筋混凝土结构，工程桥梁公称长度223米，比原温德桥增加了30米；桥面海拔标高196.6米，桥宽35米；桥面为双幅结构，全桥共有箱梁70片。桥面铺装设计为防水混凝土厚8cm，沥青混凝土面层厚8cm，其间设置防水层。桥面横坡为2%，设计安全等级为一级。
截至10月20日，温德桥新桥主体基本完工。目前，施工人员正在对人行道和桥栏杆施工，新桥预计于11月15日通车。
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温德桥原为解放前民间募捐所建
温德桥原名德源石桥，位于吉林市西南温德河上，后改为温德河桥。此桥是吉林通往永吉、磐石等地的必经之桥。
此桥筹建于1924年，由于时局动荡，修建工程三起三落，1933年方才建成。这座桥原为石拱桥，长119.07米，宽12米，高6.7米，除中间有9米宽的车行道外，两侧各设1.5米宽的人行道。全桥共9孔，跨径8.8米。拱卷和墩台基础均用花岗岩石砌成，水泥灌注。桥墩皆带分水翅。中孔拱卷上，一面刻有**，另一面刻有凤尾。
温德桥是解放前由道士、僧侣、绅商募捐，冲破官方重重阻力修建的一座石拱桥，不仅工程考究，而且**为民间所建，是一座很有科学价值和历史价值的建筑物。
