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中石油集团昨天宣布，总经理***近日在大连召开会议，听取“7・16”*灾事故和救援情况汇报，对事故后续处置工作进行部署。会上决定，中石油集团在成立“7・16”*灾事故现场临时指挥机构基础上，成立“7・16”*灾事故处置工作**小组，由***亲任组长。
记者了解到，该**小组下设工作机构，将全面负责环境应急与清污、事故调查、生产**、地方协调和后勤**等工作。
目前，当地仍在紧张进行海上油污清理。据能源信息机构息旺能源内部人士介绍，清理浮油的工作可能持续10天以上，期间大连新港运作中断，大连西石化公司的成品油出口也全面暂停。
依照《大连新港新30万吨级进口原油码头工程环境影响报告书》，大连新港目前主要出口来自大连西太的成品油，因此封港对大连西太油品外运造成明显影响。
按照原计划，大连西太7月份出口的成品油量约为20万吨，其中汽油6万吨，柴油1万吨，航煤7万吨，以及石脑油6万吨。
与此同时，受事故及封港影响，大连西太现已将加工负荷降低至1.9万吨/天，较事故前降低约20%。而此举也是出于对原油供应及成品油出口等的综合平衡考虑。
记者随后从一位炼厂人士处了解到，炼厂通常会有维持10-20天生产的原油库存。如果10天内港口运作顺利**，对生产不会产生太大影响。而一旦大连新港未能如期**，则炼厂可能动用中石油大连新港的商业储备，在**情况下甚至不排除申请动用国家储备。
此外，由于大连新港的封港影响，中石油北油南下的成品油也受到很大限制。事故发生后，尽管中石油炼厂的成品油部分已转去周边港口下海，但因周边港口库容能力有限，后期配置下海资源多少都会受到影响。
不过，依靠大连新港进口原油的另一家大炼厂――2050万吨/年的大连石化仍维持正常运转，只是成品油下海可能受阻。至于周边的锦州、锦西等炼厂因较少通过大连港口中转原油，故未受到直接影响。
