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大力拓展外地业务再下两城。公司今日公告，公司于近日获两异地工程中标通知书，分别为无锡市轨道交通一、二号线工程三阳广场站车站主体及附属工程、杭州地铁2号线一期工程，两项工程中标金额合计逾13.88亿元。该金额相当于该公司2009年核心业务――施工业总收入的10%左右。
无锡市轨道交通一、二号线工程三阳广场站车站主体及附属工程，中标价约6.36亿元。该工程位于无锡市中山路人民路路口，车站为地下二层侧式车站。该工程计划工期为3年多；杭州地铁2号线一期工程中标价为7.52亿元。该工程车站主体结构和附属结构都采用明挖顺筑法施工，区间段采用盾构法施工，由两台盾构机先后从*江世纪城站北端始发，掘进至江南风井后，穿越*塘江，掘进至江北风井，止于*江路站南端。该工程计划工期约2年半左右。
据了解，公司今年以来公告的四项大额工程中，异地轨交工程就有三个，这也是近年来公司大力拓展外地业务所取得的又一次突破性进展。2009年，公司共承建各类工程项目70多项，其中，大型越江隧道工程、轨道交通工程、东西通道工程项目40多项，市内工程占比51.56%，市外工程占比48.44%，外地项目呈现逐步增长态势。目前，公司在郑州、无锡、宁波等地的地铁项目及杭州*江隧道工程进展顺利，南京、成都地铁盾构业已安全入洞。公司上月中标的昆明市轨道交通*期工程土建工程昆明*车站、环城南路站项目已经进入拆迁阶段。
尽管隧道股份与世博相关的多个项目都已告一段落，但公司在上海还有众多其他项目，且在继续推进中。可以明确的是，从2010年至2020年，上海还有477公里的轨道交通线路要建造，而在未来10年，我国15个城市还将新建1700公里轨道交通线路，总投资达6200亿元，市场容量相当可观。公司表示，隧道股份“立足长三角，面向全国，走入海外”的经营思路不会改变，公司面临的将是一个非常广阔的市场。
