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中新网南京11月8日电来时汹涌去时匆，东海“怪潮”噬渔船……中国东部苏北沿海，这个令渔民谈“潮”色变的地区，将建起两座海洋环境观测平台。8日，《苏北浅滩“怪潮”海洋环境观测平台工程通航安全评估报告》通过江苏海事局组织的**评审。
所谓“怪潮”，是短时间内海洋潮位急剧上涌、流速猛然增大的现象。根据南通海事局统计，从1998年至2008年，南通沿海“怪潮”引发海难事故多达53起，死亡149人。其中，如东县长沙镇2001年发生“11・12”海难事故、2007年发生“4・15”重大海难事故，海岸线较短的海安，也在2005年发生“5・12”特大海难事故。这些事故背后，都潜藏着“怪潮”的身影。
有学者认为，在东海前进波、黄海旋转潮波、苏北沿岸流的共同作用下，当某些海洋水文与气象等自然因素“吻合”时，容易形成 “怪潮”，中国东部沿海重大渔船海难的幕后“真凶”也许正在于此。
中国科学院院士、南京大学教授王颖认为，近年来，随着**变暖、**气候事件频发以及沿海经济的快速发展，南通沿海出现“怪潮”的几率有增加趋势。
为尽快揭开“怪潮”神秘面纱，今年，“苏北浅滩怪潮灾害监测预警关键技术研究及**应用项目”被列入国家海洋公益性科研项目。国家***东海预报中心将承建2座海洋环境观测平台，均位于南通如东沿海。其中一座平台位于洋口港人工岛西北约25公里处，另一座平台位于人工岛东南约18公里处，平台处水深约6至7米。
