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沪杭进入45时代
**高铁梦，今朝终成真！
2010年10月26日，将成为浙江**铁路史上一个里程碑式的日子，一个让几代浙江人圆梦的日子，一个**浙江驶入“高铁时代”的日子。
今天上午9时，沪杭高铁*趟G5002次高速动车将满载喜悦的乘客，从杭州城站*车站鸣笛出发，以350公里的时速“飞”向上海，45分钟后，列车将抵达上海虹桥站。
高铁拉近了沪杭这两座中国东南部*具经济活力城市的距离，“上午坐高铁去上海上班，晚上坐高铁回杭州的家”变得触手可及。
仅用了18个月时间，就打通了沪杭大动脉，就跑出了416.6公里的世界铁路运营*高时速，沪杭高铁的“速度”让世人惊奇。
而发达国家需要40多年才能实现的目标，中国人只花了四五年，就实现了从世界高速铁路追赶者到***的历史性跨越，更让每一个炎黄子孙骄傲和自豪。
沪杭高铁是一个“**”，而更多的“**”还在后面。
小到一个人，大到一座城，都会因为高铁而发生变化。在这个高速发展的大时代，沪杭高铁的开通必将对沪杭两地的未来发展、百姓的生活轨迹带来深远的影响。
我们期待着，期待着未来的生活能像越来越多飞驰的高铁一样，在笔直的轨道上，在平稳的前提下，疾速奔跑，去****，实现梦想。
到上海20分钟，到杭州半小时余新多了一个外滩，多了一个西湖
一个小镇的高铁之梦
每天清晨，67岁的嘉兴市余新镇余北村村民沈石林，都会悠闲地踱着方步，走到嘉兴高铁南站，笑眯眯地吐着烟圈，看着车站广场上，那些建设者忙碌的身影。
你可能不会想到，眼前这个皮肤黝黑、头发花白的老农民，身价已经超过了200万。而这一切，都是托了沪杭高铁的福。
而余新镇，这个曾经是南湖边一个默默无闻的小镇，也随着沪杭高铁的跨境而过，慢慢被世人熟知，并迎来飞跃。
余新镇镇**丹霞更是自豪地宣称：“沪杭高铁的开通，让我们余新人多了一个‘外滩’，多了一个‘西湖’。我们的目标，是打造沪杭高铁第一镇。”
高铁让老农变成****
用沈石林的话来说：“现在能过上如此滋润的日子，都是沪杭高铁带来的。”
2009年高铁修建前，老沈家已经盖起了一栋三层楼洋房，不过这在当时的余新镇，并不希奇。
高铁开工后，一拨拨的施工队接踵而至，老沈家的三层楼房，也都租给了工程队。
“两层楼，300多平方米，每天都住满了人，*多的时候住了40多人，一年的房租就有3.6万。后来，又有人租了我的院子开了个小卖部，一年又多了6000元租金。”老沈一下子成了“包租公”。
但老沈还是闲不住，因为高铁施工，附近总有干不完的活，以前是打零工，现在就是帮着种种花木，一天工资53元。
出租房子加上平时打零工的这些收入，对老沈来说已经是个大惊喜了。“我们以前种粮养蚕，一年也就1万元左右的收入。”
但惊喜还在继续。沪杭高铁通过余新镇，站点就设在他们余北村附近，恰好老沈的房子在高铁沿线，要拆迁。
“我原来有三层楼，总共500多平方米，按照拆迁政策，分到了6套商品房。”老沈乐呵呵地说。
这两年，因为高铁建设，嘉兴房价涨得特别快，尤其是余北村，房价都翻了番。老沈所在的十堰小区，房价从原来的每平方米2000多元涨到了4000多元，老沈的6套房子，总价已经涨到了200多万。
“*近我刚刚卖了一套100平方米的房子，4250元/每平方米，卖了43万元。”老沈说。
余北村党总支书记周建华说，在他们余北村，像老沈这样的人不在少数，高铁让农民的生活有了翻天覆地的变化。
高铁让余新人多了一个外滩和西湖
老沈有三个女儿，大女儿和二女儿住在嘉兴市区，小女儿就住在余新镇，但女婿却在杭州工作。
老沈说，高铁没开通前，女婿自己开车过路费要110元，加上油费100元左右，杭州来回一趟得400多元。女婿为了省钱，原来一个星期*多回家一次。
沪杭高铁开通后，从嘉兴南站到杭州城站，票价41元，只要半个小时，方便多了。
“女婿跟我说，他只要骑自行车到*车站，买张高铁票，转眼就到家了，只要我女儿开个车去车站接一下就行。”老沈说。
老沈女儿家，就在余新镇，高铁嘉兴南站也在那里，而且嘉兴南站是沪杭高铁唯一一个二级站点，从余新镇到上海只需20分钟，到杭州也只需半个小时。
“高铁开通，对我们余新人来讲，意味着多了一个外滩和一个西湖。”余新镇镇**丹霞说，今后，余新人既能够享受到上海国际大都市的优质资源，也可以随时领略杭州优美的自然风光。
“举个例子，我们现在很多居民都喜欢让孩子学英语，但在我们镇，甚至是嘉兴，这方面培训资源还不是很丰富。现在高铁开通，到上海只要20分钟，不少家长就会趁周末把孩子送到上海的新东方等知名语言培训机构进行学习。”高丹霞说。
高铁带动房价成倍飞涨
高铁对余新镇*直接的影响，无疑是房价。
早在10月初，人们听闻沪杭高铁即将正式开通，纷纷到余新镇购置房产，作为唯一的二级站嘉兴南站所在地，余新镇的房价从那时就开始飙升。
余新镇一位副镇长说，一度只在二线以上城市开发楼盘的世界500强房地产企业瞄上了高铁沿线的余新镇，有多次成功操作大市场案例的大型集团也有意在余新“跑马圈地”
“除了外来房企不断钟情余新镇，当地既有的楼盘也没闲着。信达南郡一期工程目前已基本成型，二期多层区也将跟进。此外，世贸新城、香缇世家也加快了二期的开发建设，高端品质楼盘在余新不断崛起，对沪杭市民的吸引力日渐增强。”他说，
他说：“我们这里的世贸新城，*早的时候开盘价是3380元，现在价格已经涨到8000元左右。”
即便是二手房，价格也涨得厉害。在余新镇政府附近的高档别墅同创颐园，开盘已多年，虽然这几年价格有所增长，但幅度不是很大，去年一年就翻了一倍，已经涨到1万多元。
“我们这里总共208套房子，有60%都是上海人和浙江人来购买的，大部分都是温州人。”小区物业一位工作人员告诉记者。
余新镇附近的楼盘“桃源小洲”，开发商则直接把上海人当作目标消费者，在上海参加房交会高调打出了“高铁牌”，甚至还开通了上海至嘉兴的看房车，其房价也从两年前的2000多元/平方米涨到了5000多元/平方米。
与“桃源小洲”一墙之隔的“凤华丽都”，其发自上海莘庄的看房车，每周一班，购房者中有60%来自上海。
高铁小镇 引来大批投资客
对于高铁带来的变化，余新镇镇**丹霞感触颇深。
9月下旬，南湖区排污权储备交易中心举行了一场 COD拍卖会。12家企业争夺着30.21吨COD的排放权，*后，快餐连锁店“蒸功夫”笑到了*后。
作为国内知名的快餐连锁店，“蒸功夫”此次争夺COD排放权，就是为了和余新镇签订协议，尽快在镇内建一个生产、加工基地，给华东地区100多家门店提供配送。
“现在来我们余新投资，我们有非常高的环保和技术门槛。”高丹霞说，简单地说，就是引进的项目，不仅要求环保达标，还尽量选择高科技、现代服务业等方面的，对于污染大的工业产业，今后不再引进。
“我们现在有这底气，全是高铁的功劳。”高丹霞说，以前，他们镇在招商引资方面，尽管也很努力，但成绩不是很明显。一年也就接待十几批前来投资的客商，而且项目都不是很好，高铁建设的消息发布后，有投资意向，到他们镇里来洽谈的客商络绎不绝。去年一整年，总共有100多批次的客商过来谈判。
“我们以前是追求者，追着他们跑，现在是资本追着我们跑，我们挑选余地大。”高丹霞说，现在该镇已经和10多家企业达成了合作意向，每家都是5000万以上的投资额度。
在这样的大背景下，余新镇产业结构调整的步伐也大大加快了。
“目前余新镇三产的比例是9:72:19，工业比重过大，随着现在大量新资本的不断涌入，使得我们有机会对三产比例重新进行调整。”高丹霞说。
“高铁不但加快了产业结构调整，还加快了城镇化进程。原本我们镇的城镇化需要5年才能完成，现在估计两年内就能完成。”高丹霞对小镇的未来充满希望。
