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中新网上海10月26日电**速度*快的沪杭高速铁路26日起正式开通运营，沪杭两地40分钟即达，令沿线城市迈入同城时代。此前媒介纷纷猜度该条高铁可能给沿线城市经济发展带来的机遇，甚至预言长三角经济格局也将由此改变。
事实上，媒介的判断针对的是高铁对经济发展推动的预期，而沪杭高铁要发挥经济“*车头”作用，仍需要时日。目前，沿线城市正在围绕高铁进行布局和建设，料在3至5年后，沿线各城将真正开始与高铁实现互动，进而助推经济换挡提速。
沪郊金山区设有沪杭高铁9站点之一金山北站，该区位于上海西南部，与浙江省交接，被称上海西南门户。金山区官员分析，沪杭高铁开通更突显了金山地缘优势，有望使其城市功能由单纯依赖上海中心城区辐射向承接市区辐射与对接浙江两个扇面转变。
对此，金山近期在规划修编中，将其直邻浙江嘉善县且是金山北站所在的枫泾镇，定位为特色镇和长三角区域综合性节点城镇，并将在枫泾规划建设上海西南门户宜居新城和先进制造业、现代服务业、现代农业三个集聚区，其意就是主动对接浙江、服务长三角。
无*有偶，浙江嘉善县根据沪杭高铁开通和枫泾新规划，同样也进行了规划布局，在紧邻枫泾区域将开建2个经济技术开发区，其中临沪开发区逾70平方公里，目的不言而喻：对接上海融合发展。
枫泾镇官员沈金龙认为，在高铁催化下，枫泾与嘉善的关系正日益紧密，目前相邻两镇和三个街道还建立了人大主席联席会议，两地呈现出互动、合作、竞争的共同发展关系，经济社会更加相互依存。
据了解，枫泾发展现代服务业将以浙江为腹地，以枫泾**商务区为核心，**发展总部经济和研发中心、结算中心、营销中心等生产性服务业，以及休闲度假旅游、**教育、文化创意及人力资源开发培训等生活性服务业和公共配套服务业。
枫泾**乐观预测，至2015年，枫泾工业总产值和税收均将较目前翻一番。
