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记者 刘蔚霞
本报讯 石油被称为“工业的血液”。货车排长队加油还要限量，到底是什么原因导致了柴油供应偏紧？有没有办法缓解这种状况？为此，记者通过多方走访寻找答案。
目击：货车排长队加油还限量
昨天中午，记者途经南滨河路时，从西向东布局的秀川加油站、银滩炼化加油站、玉金加油站均排起了长队。在银滩炼化加油站和玉金加油站之间，还有一个的加油站，是这一路上罕见的没有车辆排长队的加油站。上前询问后得知，这个站已经没有柴油供应。
昨**午3时许，记者来到位于大砂坪北出口的八里湾加油站，来自白银的一王姓司机告诉记者，他从上午8点开始排队，至中午1点才加上油。
加油站是24小时营业，怎么会出现等5小时才加上油的情况？八里湾加油站的工作人员告诉记者，由于柴油库存为零，油品到站时已经10点，其间压了不少车辆。至于为什么要限量，加油站坦言因为近期柴油供应紧缺，如果每辆车都加满，后面的车就面临“无油可加”的困境。为了让每辆车都能上路，站里只能根据每天的供应量和车辆需求，均衡调整加油的数量。一般大车限加500元，小型车辆两三百元。这些油品，可以维持到下一个加油站。
调查：四大原因导致柴油供应偏紧
记者从中国石油兰州销售分公司获悉，作为甘肃市场成品油供应的主渠道，中国石油在兰州共设有68座加油站，平时日供应柴油800吨就能满足市场需求，而*近柴油的日供应量已经超过1100吨，还满足不了需求。
到底是什么原因导致了柴油供应偏紧？中国石油甘肃销售公司有关负责人分析认为是四大原因所致：*先是西部大开发战略持续深入，带动了油品需求增加，尤其是对柴油的需求大幅增加；其次是随着近期**油价的不断上冲，出现了柴油价格批零倒挂的现象，一些地方炼油企业、社会炼油厂由于严重亏损，已大幅减产甚至停止生产，导致总体资源投放减少，加重了国内柴油供不应求的状况；三是价格因素，由于陕西、新疆等周边地区油价高于我省0.12元／升左右，一些外省大型运输车辆大量进入天水、平凉、河西等地区加油站加油，造成甘肃境内加油站排队加油的现象；四是气候变化使得各种工程项目没有停工，增加了需求。往年这个时候，气温已经在零下，工程建设项目用油基本停止。但近一段时间甘肃的气候从骤降到近期逐渐回升，高速公路、高速铁路、风电项目建设以及矿山生产等各种工程项目的用油不减反增，带动了成品油消费的迅速增长，使成品油消费较上年同期大幅增加，市场供不应求。
此外，来自兰州销售分公司的另一组数据也反映出了柴油需求的旺盛。据统计，以往兰州公司销售的汽柴油比例为1∶2，目前这一比例已经达到1∶5。
应对：五项措施缓解供应紧张
面对当前严峻的柴油供应形势，甘肃销售公司作为省内*主要的成品油供应商，正全力以赴应对供应紧张局面。
一是加大柴油计划调运量，**对**行业、**企业、**项目油品供应，**我省主要干道加油站、高速公路加油站敞开供应。同时，对公交、医疗、铁路、发电、煤矿等关系国计民生的**单位，供应计划不减，销售方式不变。从目前形势看，我省主要干道加油站、高速公路加油站、**机构用户、**项目等供需基本平稳。
二是成立保供**小组，启动日动态报告机制，及时报告各地区供应、消费动态。加大柴油资源的市场投放量。11月1日－10日，甘肃销售公司日投放柴油9500吨，供应量超过往年同期2000吨，达到历史*高。
三是加强与上级部门协调力度，**负10号柴油在气候变化之际按时供应市场。
四是严肃销售纪律，按照“保增长、保民生、保稳定”和“不惜售、不囤积”原则，在加油站设立举报电话，严查“大单”销售、囤油惜售，合理安排资源投放，全力做好柴油供应。
五是加强加油站现场服务，引导加油现场车辆有序加油。同时，调动流动加油车，协助当地交警、公路运输管理部门共同疏通车流，以缓解交通压力，解决车辆拥堵的加油问题。
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兰州石化增加调合低凝柴油**市场
记者 刘蔚霞
本报讯 近日，为**省内外市场对低凝柴油的应急需求，兰州石化在**柴油正常调合的情况下，提前增加低凝柴油调合任务。截至昨日，已调合生产负20号低凝柴油4000多吨，7800多吨负10号低凝柴油也已完成调合生产工序。
在调合低凝柴油的过程中，兰州石化油品储运厂全面优化柴油调合方案，在**0号轻柴油调合的同时，积极做好负10号、负20号低凝柴油的调合生产。面对低凝柴油组分缺乏的困难，在全面消化炼油厂适用组分、全力**炼油厂柴油组分顺利输转的同时，科学调配低凝柴油组分油品，优化低凝柴油调合比例，合理配置降凝剂母液，全面平衡柴油降凝剂的使用。
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白银 油荒缓解
本报讯 由于受柴油严重短缺和供油分布不尽合理等因素影响，前几日在白银特别是在景泰出现的大型车辆因排队加油造成的交通拥堵现象已经消失，各加油站过往车辆加油井然有序。
据了解，10月27日以来，由于柴油供应不足，白银市王岘西路加油站、景泰县城等待加油的车辆从加油站院内排至站外路面。至11月3日，尤其是景泰县城705路、振兴路大面积堵塞，省道201线沿线的白墩子加油站前后道路出现大面积堵塞，等待加油的过往大型车辆近千辆，绵延30公里，严重影响了省道的正常通行。目前，经过各部门的齐心努力，白银地区柴油供应紧张的现象已得到缓解，堵路“长龙”消失。
记者 王万盈
定西 千车拥堵
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据高速巡警平襄大队的值班巡警告诉记者，出现堵车是因为马营加油站没有油，行驶到该路段的大货车油量供给不上。当日上午10时许，记者在马营梁*高处向通渭方向远眺，从山顶一直延伸的路段被大货车铺满。从马营收费站进入，从山上铺下来的车辆伸入马营加油站，另一段向兰州方向的车辆全部停着，由巡警和路政人员指引进入加油站内。下午5时许，马营收费站出口的工作人员告诉记者，向天水和兰州方向依然不是很畅通。记者沿国道312线向通渭行驶，在坡儿川隧道上边的山坡上看到，从坡儿川隧道延至马营峡隧道的路段被大货车铺满，足有千余辆之多。
记者 牛小亚
