沈城车市淡季闹车荒

假摔？

商家自制“供不应求”氛围 小排量车提车*少要等1个月

“现货没有，提车得等一个月”。临近元旦，沈阳的车市却忽然闹起了“车荒”，尤其是 1.6升及以下排量的车更是“一车难求”。

记者了解到，离2011年元旦仅剩20多天，“1.6L及以下车辆购置税优惠政策即将到期取消”的消息让不少正准备购置爱车的车主陷入“疯狂”，争相赶搭购置税优惠“末班车”，其中小排量汽车*受欢迎。昨日，记者在沈阳4S店云集的铁西北二路发现，前来购买小排量汽车，搭乘“购置税末班车”的顾客络绎不绝，而各4S店的工作人员均表示，“现在买车，提车得等一个月！”

黄先生告诉记者，自己本来是想打算购买一辆1.8升的汽车，听说明年税要涨了，才临时改变主意购买一辆1.6升的小汽车，可一问4S店，竟然没有现货。黄先生给记者算了一笔账：目前购买一辆价格为10万元的小排量汽车，能享受车购税2.5%的优惠，差不多能省2500元。而且，小排量汽车绝大部分都是节能汽车，另外还能得到3000元的节能补贴。加起来一算，他相当于省了5500元。

记者了解到，临近12月末，沈阳各4S店纷纷打出“购置税末班车优惠活动”，前来购买小排量汽车的顾客络绎不绝，直接导致众4S店喊“缺货”。北二路一家4S店的导购员汪**告诉记者，10万元左右的小排量汽车本来就受年轻人和工薪族喜爱，销售情况一直不错，再加上“购置税”的影响，卖得更*也在情理之中。“现在店里小排量汽车卖得特别好，一些款都排到了明年才有货，但每天前来预订的还是不少。”

沈阳北二路东风日产4S店的工作人员王**告诉记者，“现在小排量汽车大多需要预定，***的汽车需要等1个月到1个半月才能提车，而一些品牌小排量汽车甚至需要等2个月以上。”

王**表示，如果没有接到国税总局下发的延续优惠政策的通知，从明年起购买1.6升及以下排量乘用车将**10%的购置税。届时，买一辆10万元的小排量车，购置税将由7500元变为1万元。

沈阳现代路鑫店的销售代表王先生表示，和以往冬季天冷车市淡相比，今年的车市明显“回暖”。

王先生还表示，“现在，店里的伊兰特、悦动等车型卖得非常*，尤其是1.6以下排量的，根本就没有货，提货基本得一个月以后。”

“没现货”。从铁西的北二路到东陵西路的4S店，这三个字已经成了每名汽车销售人员嘴里出现频率*高的词。

淡季闹车荒，真的只是一个“税”字惹的祸？沈阳北二路东风日产4S店的工作人员王**认为，汽车在百姓生活中角色的变化，决定了即便没有“购置税”车市整体也不会受到太大冲击。“汽车早已从当初的**品变成如今的“必备品”，随着城区的扩大和城市的发展，许多市民对车辆的需求更为迫切。这些需求，是不会因为没有一两千元的购置税优惠而消失的。”王**表示，“购置税”后，许多汽车经销商还是会采取各种优惠，来抵消购置税优惠取消的影响。

一位业内人士告诉记者，一些商家人为地制造紧张空气，以“没有现货”来制造车供不应求的氛围，从而**车市淡季不淡，维持汽车较高的利润率。“毕竟车市也和股市一样，人们都买涨不买跌，购买者跟风心理严重。”

本报记者 张晓宁

实习生 焦 晨