夏季环卫扫街淌汗就像下雨 春夏秋冬天天都是"高温"

8月2日，星期一，这天的*高气温达到36.8摄氏度，普陀区道路环卫肖蓓**次来到陈扣娣班组实习，这是一个以前任班长来命名的劳模班组，班组有70人，大部分为女性，负责普陀区宜川路等13条路段的道路保洁工作。

班组长成慧通知肖蓓清晨5点到岗，其实正式的环卫工人早上三四点就到了。而几个副班长甚至是两点到的，她们要提前安排好堆放垃圾的小推车、扫帚和铁锹。四点到六点半是**轮的道路清扫，环卫工人们分区块将负责的路段做一次普扫，主要对象是地上的落叶，路边饭店倾倒的垃圾。通常每个人的“承包地”有一站公交的距离，面积大约六千平方米，两个多小时下来，每个人至少能扫上两三车的垃圾。六点半清扫完，经过短暂的早餐，环卫工人开始了“飞行清扫”，即骑着自行车捡取普扫之后新落下的零散垃圾。

“天大热，人大干”。这是环卫工人们的真实写照。对她们来说，夏季正是“战双高”的时节，气温逐渐升高，而垃圾高峰也随之到来。

这几天的气温连续突破38摄氏度，而太阳底下的道路温度则更高。环卫工人介绍说，每天从工作开始，她们就没停过淌汗，头上就像是在下小雨，汗水还常常滴进眼睛，让人睁不开双眼。而环卫工人的工作服总是像水里捞出来一样，浸了一身的汗。衣服湿了又干，干了又湿，蓝色的工作服经常出现一圈圈的白色汗渍。

夏天，环卫工人还面临一个意外的烦恼――蚂蚁。一位环卫工人说，每当觉得脖子发痛时，伸手一摸总能抓下一只蚂蚁，**下来就至少有八九只。

环卫工人王月梅是河南人，今年暑假她的两个孩子终于有机会来到上海，然而因为工作的关系，一家却很少团聚。总是孩子睡觉了，王月梅才回到家，她一清早去上班时，孩子们还没起床。

环卫工人发自肺腑地告诉记者，如果经她们清扫的道路能保持整洁干净，就是她们*大的成就。

春夏秋冬天天都是“高温天”

对于垃圾清运工来说，无论严冬酷暑，只要工作几十分钟都会汗流浃背，天天都是“高温天”。昨天傍晚6点30分，当大多数人都结束了**忙碌的工作，在家享用晚餐时，几十辆垃圾清运车从坐落在南苏州路上的黄浦环卫大楼中陆续出发，奔向黄浦区的各个垃圾倾倒点。身着蓝色统一制服的清运工人王佑福与许尔法也登上了其中一辆，对他们来说，忙碌的工作才刚刚开始。

来自安徽的王佑福今年39岁，从事垃圾清运工作已有8年。他和来自江苏的许尔法今晚负责的垃圾清运点有四十二个，**站新昌路附近就有11个点。作为黄浦区的四大聚居区之一，新昌路每天总会产生数吨生活垃圾。但是老式弄堂亭子间的狭窄道路情况却给清运工作带来了不少麻烦。如何在不影响交通和居民生活的情况下清运，速度是一个关键。

来到东昌路上的**个清运点时，因为道路并不宽敞，清运车差不多占据了一半道路。短短8分钟内，6个垃圾筒就已经清理完毕，清运车迅速离开，刚才还有些拥挤的道路立刻回复了原状。

清运车离开了**个清运点后，两位清运工人却没有上车吹空调，而是反身走进了身后的弄堂，熟门熟路地穿梭在宛如迷宫的弄堂小路之间。“下一个点，车要绕路，人直接走弄堂可以先去下一个点做好准备。”王佑福告诉我们，因为复杂的路况，清运车需要绕颇长一段路，其中难免会遇到红灯和堵车，因此与其在路上干等，不如先走到下一处把散落垃圾清理的工作做掉。

穿街走巷的清运工人们到达下一个点的时间总比清运车快那么几分钟，但有时候也会发生意料之外的情况。“如果有乱停放的车辆堵住道路的话，清运车辆开不进去，几百斤的垃圾筒就需要清运工人走更远的路来搬。”马经理告诉记者，如果清运点附近有饭店的话，垃圾筒就会非常重，那里又相当容易出现违章停靠的车辆。如果路被堵住，清运工人就会消耗相当多的额外体力，“一个垃圾桶重量*高有500多斤，你说累不累。”

两位清运工人告诉记者，不管春夏秋冬还是刮风下雨，他们都只穿着这件薄薄的工作服，即使是寒冬腊月，*多加层薄棉毛衫而已。因为一旦干起活来，**度的劳动会迅速让清运工人们挥汗如雨，过厚的衣物在吸收汗液后，不但难受而且会影响动作。所以对他们来说，天天都是“高温天”。

上海市绿化和市容管理局环卫厅副处长韩荣屿告诉记者：“整个上海市*近几天的生活垃圾清运总量平均在1万8千吨左右，相较去年同期增长了约3%左右。”据环卫厅信息处相关人士透露，非高温天的垃圾清运量一般在1万3千吨左右。