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浙江在线10月28日讯昨天，长190米、载重53000吨的散货船“旗祥11”轮缓缓驶离大榭，前往曹妃甸，开始了它的*航。这艘目前宁波民企自行建造的*大吨位船舶今后将挂着五星红旗，驶入远洋跑**航线。
这是丰华船务有限公司的**艘**远洋散货轮，其他4艘轮船的建造订单已经签订。这5条船价值约15亿元、总吨位32万吨。业内人士说，这标志着宁波民营的航运企业已经拉开了大规模进军**航线的序幕。
在宁波120多家航运企业中，民营企业占绝大多数。丰华船务有限公司总经理周敏告诉记者，民企机制灵活嗅觉灵敏，之所以转向远洋，是国内散货运输方面出现了运力过剩的现象，国内**航线配合的多元化经营可规避风险。
记者了解到，跑**航线对海运企业的公司管理、船舶等级、船员资质等方面要求更高，同时效益也相对国内航线好一些，**航运市场的平均利润比国内航线高出30%。另外还可以享受国家对**运输劳务免征营业税等方面的优惠政策。
宁波晚报 记者吴明京
