吉利收购沃尔沃收官 高管名单出炉

昨日，随着资产交割仪式在英国伦敦举行，浙江吉利控股集团有限公司正式取代美国福特汽车公司，成为沃尔沃轿车的新主人。中国史上规模*大的一起海外并购案由此画上句号，这也是**宗中国汽车企业收购国外豪华汽车企业和品牌的交易。第1页:吉利收购沃尔沃收官 高管名单出炉第2页:完成沃尔沃交割 吉利杀价3亿美元第3页:完成沃尔沃交割 吉利杀价3亿美元第4页:完成沃尔沃交割 吉利杀价3亿美元第5页:吉利完购沃尔沃 交易“缩水”第6页:吉利董事长李书福：吉利收购沃尔沃“一举多赢”

资料图：7月6日，欧盟委员会决定，批准中国浙江吉利控股集团有限公司和大庆市国有资产经营有限公司并购瑞典沃尔沃轿车公司。这是3月28日，在瑞典第二大城市哥德堡的沃尔沃公司总部，中国吉利汽车集团董事长李书福与美国福特汽车公司*席财务官莱维斯・布思出席收购协议签约仪式。***记者武巍 新华网图

浙江吉利控股集团有限公司8月2日宣布，已经完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。吉利控股集团董事长李书福和福特*席财务官路易斯・布斯共同出席了在伦敦的交割仪式。

大众汽车北美区*席执行官斯蒂芬・雅克布将加入沃尔沃轿车公司，接替斯蒂芬・奥德尔担任总裁兼*席执行官一职，他将于8月16日正式就任。

吉利控股集团在2010年3月28日签署股权收购协议时宣布，同意以18亿美元的价格收购沃尔沃轿车公司，其中2亿美元以票据方式支付，其余以现金方式支付。吉利控股集团8月2日开出了票据并支付了13亿美元现金，收购资金来自吉利控股集团、中资机构以及**资本市场。吉利方面表示，此*终交易价格是根据收购协议针对养老金义务和运营资本等因素做出调整的结果。

沃尔沃轿车将会保留其瑞典总部以及在瑞典和比利时的生产基地。李书福表示，将继续巩固和加强沃尔沃在欧美市场的传统地位，并积极**包括中国在内的新兴国家市场。

同时，作为交易的组成部分，沃尔沃轿车与福特将继续保持密切的零部件相互供应关系，**彼此之间继续提供对方需要的零部件。

吉利控股集团还宣布了沃尔沃轿车公司董事会全体成员名单，董事会共7席，李书福将担任董事长，即将到任的总裁兼*席执行官雅克布将会加入沃尔沃轿车公司董事会。此外，董事会还将纳入几位新成员，其中包括将担任副董事长的汉斯-奥洛夫・奥尔森先生。此前，汉斯-奥洛夫・奥尔森先生曾任沃尔沃轿车公司总裁兼*席执行官以及福特汽车公司的*席营销官。董事会还包括沃尔沃工会指定的其他三名代表。新董事会将在交易完成之际开始履行董事会职责。

此外，副*席财务官汉斯・奥斯卡森将会替代斯图尔特・罗利担任公司代理*席财务官。

昨日，随着资产交割仪式在英国伦敦举行，浙江吉利控股集团有限公司正式取代美国福特汽车公司，成为沃尔沃轿车的新主人。中国史上规模*大的一起海外并购案由此画上句号，这也是**宗中国汽车企业收购国外豪华汽车企业和品牌的交易。第1页:吉利收购沃尔沃收官 高管名单出炉第2页:完成沃尔沃交割 吉利杀价3亿美元第3页:完成沃尔沃交割 吉利杀价3亿美元第4页:完成沃尔沃交割 吉利杀价3亿美元第5页:吉利完购沃尔沃 交易“缩水”第6页:吉利董事长李书福：吉利收购沃尔沃“一举多赢”

吉利收购沃尔沃价格的调整，受到了贬值的影响

“为什么选择伦敦？我们在伦敦开始了整个并购，现在选择在这里有了完美的结果，沃尔沃刚刚成为我们一部分。”

昨日下午5点半，伦敦，浙江吉利控股集团有限公司董事长助理宁述勇接受《**财经日报》电话采访时表示。他的声音略显激动。

就在几个小时前，宁述勇现场见证了吉利董事长李书福与福特财务总监刘易斯・布思签约的一刻――吉利与福特汽车达成交易，以13亿美元外加2亿美元票据的支付方式，正式交割福特旗下沃尔沃轿车资产。

创造并购速度奇迹

2009年11月，李书福在伦敦会见了包括洛希尔银行、富尔德律师事务所在内的并购顾问团队，在这里吹响了收购沃尔沃的号角。从伦敦出发，再回到伦敦，短短8个月的时间，吉利已经将当时的计划变为现实。

“对吉利来说，这是具有重要历史意义的一天，我们对能够成功收购沃尔沃轿车公司感到非常自豪。”现在身兼吉利和沃尔沃董事长两职的李书福昨日在伦敦表示。

吉利创造了一个并购速度方面的奇迹，在短短8个月中，不仅完善了并购方案、清点了全部资产、划分了知识产权、解决了工人福利谈判，还达成了协议、通过了层层审批，*后完成了交割。

即便是“交割”本身，从2010年3月28日，吉利与福特签署并购协议至今，历时仅4个月时间，较之原计划提前2个月完成。

“审批这个环节，我们原先预计的时间有半年，从杭州市到浙江省，从发改委到国务院，从商务部到外管局。”吉利一位负责沃尔沃收购项目的人士对本报表示，各级公务员在审批中表现出的职业化、**化的素质，让其大为吃惊。“正是中国各级政府部门在审批方面的有效率的运作，让吉利有可能提前完成交割。”

吉利并购沃尔沃项目新闻发言人袁小林对本报表示：“从并购复杂程度，以及团队的专业化程度来说，这个交易，我可以拿到世界任何地方去展示给别人看，它的运作代表着跨国并购交易的*高水平。”袁小林曾在BP从事跨国并购多年，亲自操持过百起并购。

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李书福计划到2015年在中国市场年销15万辆沃尔沃轿车。

昨日，随着资产交割仪式在英国伦敦举行，浙江吉利控股集团有限公司正式取代美国福特汽车公司，成为沃尔沃轿车的新主人。中国史上规模*大的一起海外并购案由此画上句号，这也是**宗中国汽车企业收购国外豪华汽车企业和品牌的交易。

值得注意的是，*终宣布的收购价格，与今年3月28日吉利集团与福特汽车签署协议时宣称的18亿美元收购价格有较大出入。

3月28日，吉利集团曾宣布，同意以18亿美元的价格收购沃尔沃轿车，其中2亿美元以票据方式支付，其余以现金方式支付。

吉利昨天称，为完成收购沃尔沃轿车开出了票据，并支付了13亿美元现金，收购资金来自吉利集团、中资机构和**资本市场。吉利集团称，*终交易价格根据收购协议对个别项目进行微调。

这意味着，若吉利方面未支付2亿美元票据以外的票据，吉利*低可能只花了15亿美元，便拥有了沃尔沃轿车100％的股权。外电的报道则称，吉利支付的价格为15.5亿美元。

而11年前，福特汽车是以64亿美元收购沃尔沃轿车的，并耗资超百亿美元投入运营。

汽车行业独立分析师贾新光认为，在交易完成后，如何让沃尔沃尽快扭亏为盈，并引进中国是当务之急。

吉利集团董事长李书福的计划是2011年让沃尔沃盈利，前提是全球销量超过37万辆。2009年，总部位于瑞典的沃尔沃轿车全球销量为33.48万辆，税前亏损达创纪录的6.53亿美元。

李书福昨天说，沃尔沃轿车将继续巩固在欧洲和北美市场的地位，同时**包括中国在内的新兴国家市场。他自称有一个宏愿，就是让沃尔沃恢复在全球豪华车市场的领先地位，力争超越奔驰和宝马。

***称，根据李书福的重振沃尔沃计划，中国将新建一处沃尔沃工厂，使沃尔沃产能接近翻番，到2015年实现在中国市场年销15万辆的目标。

吉利集团昨天还公布了沃尔沃新管理层和董事会成员名单：李书福任董事长，沃尔沃轿车前总裁兼*席执行官汉斯任副董事长。十名董事会成员中，还有一人来自吉利集团――吉利集团副总裁沈晖，其在加入吉利集团之前，曾任菲亚特中国集团副总裁、菲亚特动力科技中国区*席执行长。

52岁的前大众汽车北美区CEO斯蒂芬・雅克布8月16日起担任沃尔沃总裁兼CEO；沃尔沃原副CFO汉斯・奥斯卡森将任沃尔沃代理CFO。原沃尔沃CEO及CFO回福特欧洲任职。

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新华网伦敦8月2日电 中国浙江吉利控股集团有限公司2日在伦敦宣布，已经完成对美国福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购，从而为这场车企“跨国婚恋”画上了圆满的句号。吉利控股集团董事长李书福在接受***记者专访时表示，吉利收购沃尔沃是一件“一举多赢”的好事。

李书福表示，尽管中国汽车行业存在成本优势，近年来质量提高得比较快，但目前在知识产权和品牌竞争力方面还存在问题。这对中国汽车在**市场上的价格很有影响，也制约汽车产业自主创新的能力。

他说，中国汽车行业要赶超世界水平，除了要在人才培养和创新能力上作出努力外，还要利用全球一切有可能利用的创新能力、产品技术和品牌形象。此次吉利并购沃尔沃就达到了这一目的，使吉利获得了知识产权来源清楚、品牌形象好的企业。

李书福说，沃尔沃是个创新能力很强的企业，为世界汽车工业的发展作出了巨大贡献，特别是安全技术、环保技术方面都走在全球同行前列，是受人尊敬的汽车企业。吉利并购沃尔沃后可以学习后者的先进管理方式、人才培养机制及其有竞争力的创新机制和部分产品技术。因此，此次并购案的意义十分深远，不仅对吉利的发展提供了支持，还为中国汽车行业形象的改变和发展提供了支持。

李书福认为，对于福特公司而言，旗下品牌太多，交易完成后，福特将有能力集中资源管理好自己的品牌，而沃尔沃也可以更好地**全球市场，独立运营。

他说，沃尔沃之所以同意卖给中国汽车公司，正是看重中国的汽车市场。中国现在是世界上*大的汽车市场。沃尔沃以后可以在中国生产汽车，为中国的客户服务，分享中国汽车市场这块巨大的蛋糕。而吉利诚信度高，热爱沃尔沃品牌，具有与沃尔沃相同的核心价值理念，能够把沃尔沃带向更加广阔的未来，这些都是此次并购获得成功的基础。

李书福表示，沃尔沃是个百年老店，也是全世界*好、规模*大的汽车企业之一。尽管近年来遇到一些困境，但沃尔沃的创新能力、工程技术、品牌形象、员工素养仍属世界一流。吉利并购沃尔沃就是要把它的底蕴发挥出来。

“沃尔沃就像一只老虎，近年来竞争力、爆发力受到了制约，我们要把它解放出来，恢复它捕食猎物的能力，使它能够还原到上世纪六七十年代沃尔沃在全球世界汽车市场的竞争力，”他说。

谈到并购后的发展前景时，李书福说，吉利可以使用部分沃尔沃的技术，但吉利有自己的发展战略，而沃尔沃也有其自身的商业计划。吉利和沃尔沃之间是“兄弟关系”，服务于不同用户，市场定位也不同。沃尔沃是超级豪华汽车品牌，吉利是大众消费品牌，双方可以通过各种渠道和方法相互学习，共同提高。

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杀价3亿美元

作为并购团队工作成效的检验，值得注意的是，昨日正式交割时的金额和3月28日签约时并不一致，大幅降低了3亿美元。

吉利方面表示，*终交易价格是根据收购协议，针对养老金义务和运营资本等因素作出调整的结果。

原先约定的收购价格为18亿美元，而昨日交割时，价格缩水至15亿美元。其中，13亿美元为现金支付，另有2亿美元以票据的形式支付。其中现金部分来自“吉利、中资机构以及**资本市场”。

吉利一位高管对本报透露，在这13亿元现金中，有12亿美元来自上海吉利兆圆**投资有限公司，1亿美元来自银行借款。吉利兆圆为吉利、大庆国资委、嘉定国资委成立的合资公司。

“票据支付部分，为福特向吉利提供的2亿美元短期融资。”上述高管表示。

该高管透露，福特提供的2亿美元贷款为卖方信贷。福特CEO穆拉利表示，提供卖方信贷是对吉利未来运营拥有信心。

事实上，吉利收购沃尔沃价格的调整，受到了欧元贬值的影响。自收购协议签约以来至6月中旬，欧元对人民币价格从9.15元跌至8.15元，跌幅达11％。这让以欧元计价的资产大幅走低，从而帮助吉利收购团队在谈判中取得了强势地位，得以在*后阶段继续杀价。

吉利方面表示，虽然交割价格为15亿美元，但根据收购协议，在今年年底针对养老金义务和运营资本等因素，交易价格还会作调整，吉利为这部分“其他因素”准备了3亿美元。

这位高管评价说，收购沃尔沃是千载难逢的好机会，欧元贬值让沃尔沃固定资产、工人工资等以欧元计价的资产都发生了贬值；同时，吉利接手沃尔沃后，因为欧元贬值的缘故，可以增加沃尔沃对全球市场的出口。

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新高管团队亮相

昨日，除了宣布*终交易价格外，吉利同时宣布，大众汽车北美区*席执行官斯蒂芬・雅克布将加入沃尔沃轿车公司，担任总裁兼*席执行官一职，这一任命将在8月16日生效。

一齐亮相的还有11人的董事会，其中包括李书福、吉利副总裁沈晖等2名吉利高管，以及3名来自工会方面的人士。

对于沃尔沃运营团队的安排，昨日吉利方面并没有给出明确答复。至于外界普遍关心的沃尔沃中国项目，吉利前述高管表示，董事会与未来的运营团队将形成一个管理委员会，对国内项目进行论证。“国产化必须十分慎重，到底先把哪个产品放进来，还需要相当长的论证。”

事实上，在7月底福特公布的财务数据显示，沃尔沃已经实现了5300万美元的盈利，加之已经通过国内监管部门的审批，在交割完成后，沃尔沃落户国内已经“万事俱备”。

吉利方面强调，沃尔沃轿车将会保留其瑞典总部以及在瑞典和比利时的生产基地，在董事会授权下，管理层将拥有执行商业计划的自主权。作为交易的组成部分，沃尔沃轿车与福特将继续保持密切的零部件相互供应关系，**彼此之间继续提供对方需要的零部件。

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