新浪财经观察：新生机――企业家的博鳌

如何打破困局？是很多企业家在当下急需解决的难题。

有一位民营企业**告诉我，他是**次来博鳌，就是想学习一下，了解经济形势，与同行们多多交流。他从事的是和外贸出口直接相关的船舶租赁行业，金融危机来袭，企业受到的影响可想而知，“现在很闲，正好有空来学习。”

这让我想起了不久前真功夫总裁蔡达标把自己的30多位高管送去中欧培训商学院的课程，正如这家本土餐饮企业的投资方今日资本总裁徐新所说，这个时侯企业应该练好内功。当然练好内功的前提是你恰好“侥幸”地成功存活。

那么，危机来袭，我们的企业家们都在练那些内功？

刚刚接手东航的刘绍勇上任4个月，几乎每天都在争分夺秒地挽救这个积弱已久的企业。在大刀阔斧地开出“输血”、“止血”、“造血”的猛药后，他还高调启动了**范围内的营销**和*席信息官的招聘，并且利用网络枢纽的中转优势，新增了900条航线。

股份有限公司董事长谢明在危机中发现了****和中国制造的重要意义，通过对产品结构的调整――**、中端和低端产品的同时推进使市场份额增加。

还有一些企业家“搭上”了下乡的快车，他们开始把重心和销售网络向三四线城市倾斜，因为他们在其中发现了让它们惊喜的消费能力。正如**董事长兼*席执行官李彦宏所说，随着农村网络化水平的逐步提高，农业将为中国互联网孕育出*大的市场机会，成为推动互联网经济的新一轮增长点。

另外，创新仍然是应对经济危机亘古不变的法则。中星微董事长邓中翰对新浪财经表示，每一场经济危机都伴随着技术革命，创新将给电子产业带来非常多的机会。

连一度去登山航海的王石也终于重回江湖，宣布从零做起。从成功的企业到**的企业，25岁的万科正在经历成长的阵痛，他的对手，唯有自己。

也许在经济危机的时刻，你才能真正看出**企业和平庸企业的差别，有很多企业正在此时暗自扩张。比如在航空业哀鸿遍野的时候，春秋航空董事长王正华却自信满满，这家本土的低成本航空公司正在走自己的路。**西部航线、耕耘细分市场、逆势**人才，春秋航空正在不断地抢夺客源，扩展航线版图。

对于这些“有心”的企业来说，经济衰退是个良机――它让绝大部分商品都变得更加便宜，也让你的竞争对手有了“可乘之机”。

所有愿意来到博鳌的企业家，大多都是这样的有心之人，他们希望在博鳌亚洲论坛上交流商机、互通有无，而不仅仅是抱团取暖。希望这些企业能够有所收获，经历过这波经济危机洗礼的中国企业将会更加强大。