江淮汽车牵手仰融组建合资公司

新能源新秀江淮汽车将牵手昔日枭雄仰融，共同打造新能源汽车。受此消息提振，合作双方江淮汽车和正道集团股价昨日均发飙。一位券商汽车研究员分析指出，虽然投资总额尚未确定，但对于出资额、出资方式基本可以预期，即“江淮汽车以现金形式，合理利用上市公司的**平台；仰融可能以其三合一的混合动力技术入股，实现自己的新能源造车梦”。

江淮汽车和正道股价发飙

江淮汽车昨日发布公告，称公司８月３日已与天津正道股权投资管理有限公司签署了《关于节能环保新能源汽车项目合资合作意向书》，双方有意按照５０％∶５０％的股权比例共同成立合资公司，作为实施节能环保新能源汽车及其动力总成等业务平台，*批投资总额不少于２０亿元。

据公告披露，合资公司注册地为安徽省合肥市，合资公司的注册资本及投资总额经双方进一步协商后再行确定。

商报记者获悉，天津正道股权投资管理公司正是昔日华晨汽车的实际控制人仰融拥有的港股上市公司正道集团的全资子公司，注册资本２００万美元。

仰融无疑是我国资本市场中的枭雄，其在２００１年的《福布斯》中国**排行榜上，以７０亿元的资产名列第三，在他身后一度闪烁着国内外六家上市公司的身影――堪称“华晨迷宫”的华晨系。但好景不长，２００２年３月起，他陆续经历了资产清查、职务解除、出走美国……直至被辽宁省**刑事批捕。仰融从**跌到谷底。

２００９年６月，远离公众视线７年之久的仰融重出江湖，运作“正道汽车**巴马项目”，回归一年后，仰融再次牵手江淮汽车，誓有将新能源汽车进行到底的势头。

“仰融过去一系列的成功运作，包括华晨项目引入宝马、北美造车项目，均展现了其在资源、资本运作上*到的能力。”华泰联合证券分析师表示，“因此对于未来天津正道在合资项目上引入更多的资源还是可以期待的。”

受上述重磅消息提振，昨日江淮汽车大幅飙升，*终大涨８．０９％，报收９．４９元，盘中一度封住涨停板，成交金额８．６１亿元，较前一交易日大幅放量１．３倍。在港上市的正道集团昨日更是暴涨１４．０４％，报收０．３２５港元，盘中*高触及０．３６０港元。

江淮汽车和正道各取所需

一名业内人士告诉商报记者，江淮汽车和天津正道组建合资公司，除了看中仰融的资本运作能力外，正道汽车在新能源汽车领域的技术优势也被看中。而江淮汽车优势在于轿车整车和新能源电控系统，此次合作会在一定程度上解决江淮汽车的技术瓶颈和资本约束。

事实上，江淮在新能源汽车领域，既不具备类似上汽、一汽这样的合资背景以实现技术引进，在****上又远落后于长安、奇瑞这样的同级别自主品牌，此次合作无疑是江淮谋求新能源汽车突破的重要手段。

而正道在一系列关于新能源汽车的运作后，下一步的主要任务是通过合作获得轿车目录，为其在国内生产新能源汽车获取准生证，因此，正道和江淮汽车合作无疑是其国内计划的重要一环，双方合作可谓是各取所需。

更何况目前新能源汽车产业规划即将**，据悉将有１０００多亿元的投资计划，江淮汽车和正道此次合力加速新能源汽车研发，可谓搭上我国新能源产业化的顺风车。

仰融或以技术入股

虽然合资公司投资总额没有确定，但对于出资额、出资方式基本可以预期，即江淮拿现金、仰融出技术。兴业证券汽车分析师李纲领指出，江淮汽车以现金形式，合理利用上市公司的**平台；仰融可能以其“三合一”的混合动力技术入股，实现自己的新能源造车梦。

正道汽车在其**巴马项目推介时称拥有“三合一”的环保节能技术：包括气电混合、油电混合、也可以油气混合，天然气为主、电池为辅助动力、汽油是紧急使用的辅助燃料。

李纲领进一步分析指出，江淮汽车公告中对合资公司的品牌选择上较模糊，未提及合资公司是否会使用江淮汽车品牌。江淮汽车公告仅称，未来与节能环保新能源汽车项目相关的工业产权中商标由拥有人特许合资公司无偿使用，成熟的商品化**及专有技术由合资公司以公允、合理的价格有偿使用。

“只是正式引入新能源汽车的概念，短期看此次合作事宜对江淮汽车业绩暂无影响。”李纲领分析表示，“中期上市公司可能会募资投向新能源汽车及核心动力总成零部件的开发，进一步做大做强，规避因为没有纳入四大四小而行政性地被兼并或重组的风险。”