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昨日，南岸区长生桥，婴儿的外婆躺在病床上 记者 赵锐 摄
重庆时报讯“娃儿没得事吧？她在哪里？”昨天，在长生桥镇南岸区三院的病房里，吴英忽然问我们的这个问题，让我们不知道该怎么回答。
昨天凌晨5点过，吴英一家八口坐的面包车撞上了护栏。吴英口中的这个孩子是她的外孙女，叫月月，两个月大，出车祸时也在车上。其他7个人都受伤了，就月月去世了，是在她爸爸怀里去世的。
吴英说，女儿女婿本来一直在广东打工，月月也是在广东出生的，几天前他们才从广东回到重庆……
“我现在很累，想休息”
我们来到病房时，看到吴英的头部、面部、手部、腿部等都有伤口和血迹，护理人员说，已经照过片了，是外伤。
吴英说，她是涪陵人，今年40多岁，车里的人都是她的家人，有她的丈夫，有女儿女婿外孙，还有妹妹和妹夫一家三口，妹妹的孩子9岁。
“我现在很累，想休息。”这是吴英的妹妹说的**一句话。她躺在过道里，输着液，表情痛苦，医生说她有骨折。
孩子本在副驾 外婆递到后面
“我和我老公，还有我的妹妹、妹夫都在重庆上班，前不久他们回了老家涪陵。昨天凌晨是我老公开的面包车回主城。”
吴英说，丈夫有五六年驾龄，她一直觉得坐着很安全，车子开了不久，她就打起了瞌睡。“外孙是我先抱着的，我打瞌睡的时候，就交给了坐在第二排的女婿抱。”
面包车通过茶涪路到了南岸茶园。5点30分左右，面包车从茶园上内环高速时，撞上了护栏。
吴英说，当时她模糊地看到，前面有一辆大货车，突然在前面变道，老公为了避让，猛打方向盘，就撞上了护栏。事发后，吴英的丈夫已经被交巡警带走调查。
外婆还不知道外孙女已经走了
因为车头受损严重，吴英被卡住了，消防员动用破拆设备把她救出来。
吴英回忆，她看到女婿抱着娃儿从车里出来，看上去伤得并不重。
“娃儿没得事吧？”吴英忽然问起我们来，一旁的护理阿姨忙给我们递眼色。随后，护理阿姨把我们拉到一边，小声说，月月的家人担心吴英接受不了，月月死亡的消息是瞒着她的。5个家人受的都是轻伤，现在正忙着料理月月的后事。
当时出现场的医生告诉我们，他们赶到现场时，孩子就没有呼吸了，孩子没有明显的外伤，可能是车子发生碰撞时，受到坐椅的挤压。
所有涉及行车安全的书都说：
孩子受碰撞更容易被挤压 突遇刹车会受110公斤冲力
为什么这辆车里的6个成年人和一个9岁小孩只是受伤，只有两个月大的月月不幸死亡呢？
所有涉及行车安全的资料都说，乘车时把婴儿抱在怀里，十分危险。关注中国儿童机动车乘员安全出行的一个**曾撰文指出，孩子小，头部刚好在成人的胸部，如果发生猛烈碰撞，成年人的身体会顺着惯性，向下压，这样会对孩子产生挤压。**测算过，当汽车以每小时40公里的速度行驶时，如果突然刹车，5.5公斤重的婴儿，会产生110公斤的瞬间冲击力！所以，即使是成年人抱着，也无法保护幼儿安全。此外，成年人在刹车瞬间，还会产生450公斤的压力，向前挤压。将宝宝抱在怀里，即使不被甩出，也很容易受到压力而致伤致死。
但我们做了个调查发现：
绝大多数**车主 都没有安装儿童专用坐椅
昨天，我们随机做了个调查。接受调查的数名车主，大都没有安装儿童专用坐椅。
杨女士的先生有好几年驾龄了，他们有个1岁多的宝宝。杨女士说，他们出行时，大多数情况下，都是由她把孩子抱在怀里，坐在副驾上，有时候还把孩子绑在副驾上。“一岁多的孩子喜欢摸排挡杆、刹车，还喜欢站到椅子上，只有绑起了。”考虑到大多数情况下孩子都是由大人抱着乘车的，所以她没有打算在车上安儿童专用坐椅。
儿童乘车专用坐椅是这样安的
我们发现，新车都会有一个安全坐椅的安装说明书。一般情况下，9个月以下的小婴儿应当选择侧向安装或后向安装的坐椅；9个月以上，1岁以下孩子的安全坐椅只能后向安装，保护宝宝的颈椎；孩子体重超过13公斤，头骨开始渐渐强硬，便可将坐椅前向安装。但任何情况下，切忌将坐椅安装在已经启用安全气囊的副驾驶座上；超过6岁的宝宝可以直接使用成人安全带了，但必须配备专用增高垫。
