菜价“高烧不退” 岛城市民“菜篮子”越拎越沉

中秋、国庆两节已过，岛城蔬菜价格依然处在高位运行。记者调查发现，除了季节、异常天气和品种差异外，流通环节的加价、岛城蔬菜自给率的不断下降等因素，也使得市民手中的“菜篮子”越来越“重”。

菜价“高烧不退”

两节过后，岛城零售市场的菜价依然高涨。说起*近的菜价，正在大连路农贸市场买菜的薛女士告诉记者，9月份以来菜价就特别高，大头菜前一阶段价格为 3.6元/公斤，目前涨到了6元/公斤；向来价高的蘑菇、荠菜等每公斤价格均超过了10 元。“原来一个月的菜*，现在够吃半个月就不错了。”薛女士感慨道。

实际上，今年6月份以来，岛城菜价就一路走高。 10月10日，记者在辽宁路一家大型超市采集到的当日蔬菜价格是：蒜薹 19.6 元/公斤、青椒 4.56 元／公斤、山药 10.36元/公斤、菠菜9.76元/公斤……超市里已经难见每公斤2元以下的青菜。

菜价高位运行，菜贩子也向记者大倒苦水：“日子不好过，尤其是一些高价菜，市民买的也少，我这几天的销量都减半了。”他告诉记者，高价菜卖不动，一些同行都被迫改行卖起了水果。

流通环节过多引发成本“叠加效应”

市场分析人士认为，蔬菜价格上涨应该跟总体经济环境、季节气候等多种因素有关。但菜价高涨的主要原因还是流通环节过多，每个环节成本逐步上升引发“叠加效应”。

在抚顺路蔬菜批发市场，记者采访了在青岛做蔬菜批发生意已有20多个年头的老何。在抬高菜价的“多个因素”中，从产地收购到进入岛城批发市场这过程中的人工、运费被老何反复提到。

老何对记者说，不断上涨的汽柴油价格让蔬菜的运输成本不可避免要增加。一车菜从外地运到青岛，运费较去年增幅达到15％―20％，每斤菜会增加 0.1 元。如果再受到季节性影响，蔬菜收购后需要短途装载运往收购冷库中转，那其中的运输、存储成本还要增加5％―10％。

值得注意的是，卖菜成本高，也使得蔬菜收购、批发价和零售价之间的差距在拉大。据记者了解，目前，大部分蔬菜从田头到餐桌，一般要经过产地收购、中间运输、销地市场批发、二级批发和终端零售等环节，每一环节至少加价5％到10％。以*普通的芹菜为例，1 公斤芹菜农民以 0.6元左右的价格卖给收购商，到了批发市场环节价格就变为 1.2 元，经过零售环节加价，农贸市场上的价格能达到3元。