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针对少数公务车辆不遵守交通法规，乱用警灯、乱鸣警笛、乱闯信号灯的交通违法现象，河南省公安厅在报经省委、省**同意后，决定自7月29日起在全省范围内取消豫O号牌，所有党政机关和政法机关使用的豫O号牌全部采用自编自选方式更换为民用号牌，转籍至各省辖市车辆管理所。
豫O号牌，公务车的标志，更是特权车的标志。取消豫O号牌，不过是取消了特权车的标志，是否能从根本上解决它们不遵守交通法规的**病呢？我看有点悬。其实，真正牛的并不是特权车，而是坐在特权车里的特权者。有交警如此来形容特权车：“带不带斧子都是李逵。”挂特权车牌照、坐特权车只是一个标志，一个拥有特权的标志，所以用“带不带斧子都是李逵”来形容很形象很生动。特权牌摘下了，不过是“李逵的斧子”没带，特权车地位没有动摇，特权者身份没有变化。
为*理公车私用等行为，河北省保定市规定，去年10月底前，该市6000辆公务车全部带“标”上路，接受社会各界监督。据透露，为降低行政事业单位车辆运行费用，保定市纪委、财政局、监察局印发了《关于对市党政机关、事业单位公务车辆统一张贴“公务用车”标识的通知》，明确规定公务车辆，政法系统所有冀O牌照的公务车，都必须张贴“公务用车”标志。有人担心：公车标识别成了“特权车”新标签。挂上“公务用车”，所有的“公务用车”甚至都会“牛起来”，给“李鬼”送来“斧子”，特权车又会增添“李鬼成员”。
特权车上一定坐的是特权者，特权者坐在任何车辆上都成特权车。特权者与特权车不是蛋与鸡的关系，而是典型的因果关系。取不取消特殊号牌不是问题的关键，关键在于没收掉“李逵”的特权。其实，滥用职权、拥有特权的现象何止在特权车上。“权力飙车”是不会轻易刹车的，“权力出轨”也是不会轻易掉头的，惟有赋予公众和社会**强有力的监督功能，并且将之转化为问责资源，方能让权力行驶在为民所用的轨道上。
