不能把老百姓当作唐僧肉

10月29日，《中华人民共和国车船税法》全文公布，向社会广泛征求意见。11月3日，***刊发一篇题为《“调节贫富”不该是车船税的功能》的文章，旗帜鲜明地指出：税务部门不能把**车当成“唐僧肉”，把今年大幅度增税、明年推出新税种变成一种常态。

“不能把**车当成‘唐僧肉’！”这是一句令人十分解气和共鸣的话语，堪与此前全国人大常委会委员温孚江所说的“不要总想从老百姓腰包里掏*”相媲美，无数网友强烈附和。为何一句素朴的表达，犹如小石块一样激得人们心潮澎湃？原因很简单，民生多艰让人顾影自怜，被唐僧肉的经历更是让人如鲠在喉、激愤难平。

不能把**车当成“唐僧肉”的背后，实际上是**车已被当成唐僧肉，正如报道所称，在中国，老百姓买汽车，缴税的税种和税金总额在全世界****：成本17%的增值税、车价10%的车辆购置税、车价1%到40%的消费税、进口车15%的关税、随油价征收的燃油税以及即将大幅上调的车船税。另据**数据显示，美国、日本、英国、德国等国家的汽车税收为5至6种，而中国汽车税费达20多种，有的地方多达40多种。车辆购置阶段所缴税费占车价的比重，美国平均为4%，日本为6%~11%，德国为14%，中国则为30%~35%。不比不知道，一比吓一跳，敢情汽车成了相关部门眼中取之不尽用之不竭的摇*树。

税金如此之高、税种如此之多，但并不是终点。相关部门已经表示，希望向机动车征收污染防*税。除了这些五花八门的税，还有不可预知的费，比如有**建议征收拥堵费……更有**居然说汽车使用成本太低，因此，**要“考虑收取车位占用费，禁止单位向**车提供免费车位”。如此种种，说**车主成了唐僧肉绝不夸张。

不能把老百姓当作唐僧肉！不要总想从老百姓腰包里掏*！这是朴实之言，因为若把老百姓当作唐僧肉，今天咬一口明天咬一口，今天掏一些明天掏一些，所谓的民富终归是虚妄之谈！只是，那些唯利是图、置法于不顾的部门会意识到这一点吗？当民众的知情、参与、表达和监督等权利尚很孱弱时，又如何制约得住强大的权力？

王石川