解放日报：从“行百里者半九十”说起

古训“行百里者半九十”，此语出自《战国策・秦策五》。就是说，一个人行一百里路，走完九十里，已经接近成功了，他还应把后面的十里路当作还有五十里来对待，这说的是走完*后这段路是多么不容易。

有些人行百里路时，走完九十里路后，往往不能把*后的十里路当作还有五十里来对待，以致于前功尽弃。黄庭坚《赠元发第・方言》曰：“亏功一篑，未成丘山。凿井九阶，不次水泽。”意即堆九仞高的山，只差一筐土，也会导致不成功；掘九仞深的井，打不到泉水，也只是一口废井。乃此之谓也。

类似的情形，何其多矣。今年入汛以来，一些城市遭遇水患，引发城市严重内涝，100多个县级以上城市一度进水。这个消息无疑让人心情沉重。可以说，国内一些城市已经是“雨后习惯性瘫痪”。难怪台湾**作家龙应台说：验证一个城市是否发达，一场雨足矣――*好来一场倾盆大雨，足足下它三个小时，因为“它或许有*建造高楼大厦，却还没有心力来发展下水道；高楼大厦看得见，下水道看不见。你要等一场大雨才能看出它的真面目来”。下水道，城市的良心工程。对于城市决策管理者们而言，只注意城市光鲜的外表，以为地上部分才是城市建设关键所在,而不注重下水道这一城市的血脉，缺乏的不就是“行百里者半九十”的精神吗？

做事如此，做人也是一样。曾读到过作家鲍尔吉・原野的《下山才算成功》一文，文中讲到：上山与下山，也适合于观察新近走红的新闻人物，看他八面风光之中是否谨慎、是否骄狂。有些新闻人物不知何时一个跟斗从云端栽到地面，摔死了。他们只会上山，只会蛮干，只会享受风光，没考虑怎么样下山。下山是比赛的后半段，也是接近终点的一段。下山才是成功的标志。假若不能下山，只是因为他们缺乏“敬畏、感恩、慎*、谦卑”的品质，缺乏“行百里者半九十”的境界。

涵养“行百里者半九十”的品行和操守，固然靠自律，但予以监督，并将其与自身利益捆绑在一起，也有着十分重要的意义。二战时期，美国空**托某承包商制造军用降落伞。开始时降落伞安全性能不佳，伞兵常被摔死。商家再三努力，使安全系数达到了99.9%，但军方还是不满意，要求安全系数非达到100%不可。因为99.9%的比例，意味着每1000名伞兵中，会有1名因跳伞而送命。为说服这名承包商，军方从承包商一周前交货的降落伞中，随他挑出一个，给他装备上身后，要他亲自从飞机上跳下去，那承包商几次跳下来，吓得魂飞魄散，不久降落伞的安全系数便达到了100%。

是不是可以这样说呢？“行百里者半九十”，不啻是一种精神情绪、行为姿态，有时也是一种思维方式、思想态度。