很多加油站加不到柴油 这种情况可能延续至月末

新华报业网讯 虽然说国家上调油价已经有一段日子了，但是大家此前希望的上调油价能有效缓解前期柴油市场供应紧张的情况却依旧没有出现，相反，记者昨日获悉，南京部分单位已经停批0柴油，社会加油站的柴油依然紧缺。

柴油批发价一周*多涨500元

记者了解到，在0柴油、90和93*常见的几种油品当中，如今*缺的就是0

柴油。市场供不应求，在外地出现的石油*头控销停批和“批零倒挂”的局面在南京也有。

据了解，目前南京柴油的批发价每吨*高已经被炒到了7900元，比一周前涨了500元。就是这个价格，一般的社会加油站还未必能拿得到。中石油的0

柴油已经停批，社会单位的货源相当**，南京很多社会加油站根本无柴油可加。

虽然90和93的汽油供应要宽松一些，但是批发价也小涨了一些。记者从东方油气网了解到，南京上周93

汽油的批发价每吨大概在7950元附近，如今的价格每吨*高已经要8100元，97汽油每吨更是高达8500元。90汽油也紧张起来，现在中石化的90

汽油也已经停批，而中石油也仅有少量油品批发。事实上，柴油紧缺的不仅是南京，在整个华东市场，柴油价格都被推到了**的水平，“油荒”还在继续。“奇货可居”使得柴油如今的价格已经倒挂。浙江等地的柴油甚至跨过了8000元一吨的门槛。

短期价格可能依然高

根据测算，现在的**油价距离上次油价调整的短短一周多日子里，油价正波动率已经达到了1.23%。有关人士表示，资源偏紧可能会延续至月末，预计在国内很多资源紧张地区，柴油停批的现象还将继续。

昨日晚些时候，针对国内柴油市场偏紧的形势，中国石油化工集团公司终于表态，将采取主满负荷安排原油加工量，优化分企业、分装置加工方案，积极增产成品油特别是柴油；对**地区的炼厂不安排装置检修等措施，力求使市场供需矛盾尽快缓解。

南京部分公交车受较大影响

记者从南京各公交企业了解到，近三年时间内，南京大规模地对公交车辆进行了提档升级，所更换的公交车辆大多为大金龙或宇通客车，空调公交车全部喝柴油，或者简单的说，南京三分之二的公交车辆都在喝柴油，一旦柴油紧张的话，公交车辆的用油势必受到影响。

但目前南京市公交总公司和中北巴士公司都有自己的加油站，他们的车辆用油也基本上以批量计划购买的形式供应，所以这两家企业的车用柴油**，但是对于雅高巴士公司来说，他们的300多辆公交车全部依靠社会加油站加油，现在这种情况下，每天也是排长队加油，一旦柴油进一步限供，*当其冲的就是他们。另外，浦口、六合的用油也有些吃紧。但交通部门表示，公交车辆用油将优先**，相关部门已经开过一次协调会，协调各家公交企业的车用柴油，不会因为油荒让公交车停驶。作者：杨静张红