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公交、地铁已未寒绸缪，或建墙防寒，或检修暖风系统，制定了多种防寒服务，**市民温暖便捷出行。
近期，北京地铁13号线霍营站站台南面的防雨雪幕墙基本完工。该站南面站台为全敞开式，遇雨雪或大风天气，不仅候车乘客感觉寒冷，站内地面也会变得湿滑。为了保温及乘客安全，地铁公司从9月开始在霍营站南面站台“砌墙”。所用“墙砖”为类似于百叶窗的新型材料，既可以**将雨雪大风挡在墙外，又可以让站台空气流通。
北京地铁相关负责人介绍，根据国家规定，目前13号线站台基本都是敞开式的，没有安装空调或取暖装备。今年底新开通的5条地铁线中，北京地铁接管的4条线地面站跟13号线相比已经有了一定改善，基本上进行了局部的封闭。
昨日气温骤降后，香山赏红叶的游客减少。附近公交车的发车间隔也由*短的1分钟每趟延长至每5分钟一趟，公交车临时提前进站，减少乘客雨中等候时间。
“周日的返城客流都是三五成群，零零散散地下山，如按照前两天的发车间隔，公交车甚至会出现空载的现象。”公交集团有关负责人介绍，“但今天天气比较寒冷，因此各车队均让公交车提前进站，**乘客到站就上车。”
随着天气变冷，北京公交保修三厂已提前进入冬防备战状态，对2132部公交车暖风和除霜系统进行检修，并对车辆发动机、气路管道、电瓶等其他重要部位进行检查维护。在大冷、骤冷及持续低温天气时，该厂还将派出应急小分队，到**路线、**站点协助运营车队早高峰发车，处理冬运期间突发问题。
