上海私车额度本月增至7200个 二手牌价跌破3万

今年车牌拍卖投放额度总数有望破10万 二手车牌价应声跌破3万元

今年1-4月私车额度综合情况

时间 投放量*低中标价平均中标价投标人数

1月 5200 28600 29399 16544

2月 5200 33000 33394 16848

3月 6000 26600 27552 18575

4月 6500 28300 28724 17654

东方早报记者 *婵娟

上海5月私车额度投放量再创今年来新高。昨日，早报记者从主办方――上海**商品拍卖公司获悉，本月私车额度拍卖于16日举行，投放额度为7200个，比上月又增加700个。此外，上海今年全年投放量有望达到历史高位，*次突破10万个。

受此消息影响，上海旧车牌照转让价昨日跌至3万元以下，比五一节前下跌了约1000元。

车牌增加已促进车市

有消息称，上海今年发放车牌数量可能会增加30%左右，以进一步刺激汽车消费，拉动经济增长，本月投放量再次增加似乎印证了这一说法。统计显示，自3月以来，私车额度投放量一直在增加，本月与今年1月相比，投放量已增加2000个。

据统计，去年上海总共投放84500个额度，比2007年增加了7500个，如果再增加30%，那么今年总投放量将超过10万个，这将是上海自1994年对中心城区新增私车额度通过投标拍卖方式进行总量调控以来的*高年投放量。

不过，今年前5个月额度投放量仅为30100个，比去年同期少2400个。与之相对应的是，去年前4个月有12.11万人参与竞标，而今年仅有6.96万人。业内人士认为，参与竞标者少，说明今年前期车市确实低迷。

但是，自4月以来，车市回暖迹象十分明显。记者从沪上汽车经销商处了解到，目前不少品牌经销商都处于供不应求的状态，不久前结束的上海车展上，这一现象更加明显。许多经销商车展一周的销量超过了其之前一个月，有的甚至相当于平时两三个月的销量。“我们在车展上销售了10多辆凯迪拉克、20多辆斯柯达，相当于平时一个月的销量。”旗下有多个品牌专卖店的东昌汽车相关负责人告诉记者。而宾利华东区经销商总经理黄立新告诉记者，上海车展上就订出了18辆宾利，其平时华东三家店一个月的销量也不过10辆左右。全国乘用车信息联席会统计显示，4月份国内轿车、SUV、MPV的销量将超过65万辆，继3月之后再创新高。

中标价难言会降低

2008年私车额度中标均价较2007年大幅回落，不仅没有一次超过4万元，而且全年均价也仅为32379元，较2007年下跌了14593元。

上月，在“私车额度拍卖即将取消”被证实是误传后，私车额度出现反弹，其中平均中标价上涨1172元至28724元。受此影响，加上五一前是购车高峰，旧车牌照转让价也由不足3万元开始逐日上涨，一度维持在3.1万元左右。昨天，中山北路旧车市场相关人士向记者表示，在五一节后，旧车牌照转让价有所下滑，当昨天得知本月投放额度又增加了700个至7200个后，旧车牌照价格再次小幅下探，跌到2.98万元左右。

看到本月额度投放量大幅增加，因此不少准车主跃跃欲试，期待以低价中标。不过，业内人士认为，上海车展期间沪上汽车**，不排除本月参与竞标者会增多，导致中标率下降，中标价再度反弹。

淘汰旧车也能刺激车市

除了增加私车额度投放量，有关**在接受早报记者采访时还建议，上海应**促进汽车淘汰与更新的政策拉动汽车消费。具体将包括：进一步加大对高排放汽车的限行区域，从现在的高架拓展到外环线；加大对淘汰更新汽车按照使用年限给予财政性补贴；积极促进二手车市场的发展；积极发挥上汽集团等大企业的作用，由企业来实施以旧换新、以租代售等销售措施。

据了解，上海在2006年曾对达不到国家**阶段排放标准的车辆实行通行限制，当时有5万辆高污染车更新。业内人士估计，目前上海还有30万辆排放达不到国I标准的车。按计划，上海将于今年11月起对新上牌车辆实施国IV排放标准。

今年年初，北京已**拿出10亿元，通过限行、补贴的方式鼓励高污染车淘汰，越早淘汰补贴越多。据悉，北京的计划是淘汰约八成高污染车，约28万辆，方案实行两个多月就吸引了1万多辆车淘汰。此后，北京现代、上海大众亦为高污染车换购者提供额外补贴，以促进销售。其中北京现代对淘汰高污染车后买其新车给予*高6000元的补贴；而上海大众则斥资9000万元，选定旗下桑塔纳、途安、领驭、CROSS POLO等6款车型，在国家补贴之外，再给每款车7800元到2.48万元不等的补贴。

业内人士估计，如果上海实行淘汰高污染车的鼓励政策，包括上汽集团在内的不少车企也会提供额外补贴，抓住机会，促进新车销售。