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机动车驾驶员该如何管理？电动自行车的标准是否合理？酒后驾驶是否该严惩？今**午，浙江省人大常委会办公厅、研究室和内务司法委员会就浙江省道路交通安全执法工作举行公听会，听取社会各界对电动车超重、酒后驾车等热点问题的意见和建议。
焦点一：浙江每年新增数十万驾驶员，如何管理？
据统计，自2000年以来，浙江每年新增驾驶员都超过63万人，其中近三年来每年新增人数超过70万人。
对于这样一个庞大的驾驶员队伍，该如何管理？如何从源头预防和减少道路交通事故？
市民建议：新驾驶员违规记录与驾校和监考人挂钩，公开交通罚款去向
在公听会上，来自衢州的许五一说，驾驶员的管理不能只是处罚，而是要多理解、教育和引导。
许五一认为，不仅驾驶员的文明素质有待于提高，而且技术素质也需提高。当前，有驾照会开车的人很多，久而久之演变为马路杀手。“有关部门不仅要对学员的培训、考试过程进行监督，而且应该把新驾驶员一年内的违规记录与驾校和监考人进行挂钩。”
来自东阳的朱有土也深有同感。他说，管好驾驶员是交通安全畅通的关键，不仅要严管，而且要科学管理、持续管理。
针对交管部门对驾驶员的处罚，许五一还提出，罚款应该只是一种手段，不应成为管理的目的，罚款越多，说明当地交通管理职责越缺失。他建议，将所有的罚款直接由省财政管理，并对罚款的去向进行公开。他还表示，罚来的*应该用到驾驶员中去，比如事故基金，以及驾驶员再培训、再教育等方面。
交管部门：浙江对驾驶员的考试比较严
针对驾驶员的管理，省公安厅交管局副局长王文学回应，就浙江而言，对驾驶员的考试还是比较严的，桩考原来是九选二，现在是九选六。
“驾驶员在交通安全当中的重要性，我们是有足够认识的。”王文学说，浙江除了严格按照公安部的标准考试以外，还增加了不少考核内容。
焦点二：电动车超过670万辆，事故连续四年攀升
截至去年底，浙江电动自车行实际拥有量已经超过670万辆，其中超标电动自行车就有300多万辆。
电动自行车在带来方便的同时，也带来诸多交通安全问题，特别是超速、超大、超重的电动自行车大量出现，成为交通安**的隐患，涉及电动自行车的事故已连续四年攀升。
有统计数据显示，2009年，涉及电动车的交通事故共5434起、死亡798人。
市民建议：制定电动自行车新标准，加强违法查处
浙江省自行车协会的陈建荣说，目前，电动自行车的国家标准是1999年制定的，不少条款已经不适应电动车产业的发展。老标准的不合理，以及现有产品与老标准的差距，造成了一些企业生产的所谓超标车无法备案，交通责任也难以认定。
就浙江而言，2005年根据省**的提议，省技术监督局发布了电动自行车安全技术的地方标准，对管理起到了重要的作用。但是，目前仅杭州、宁波管理比较规范。为此，他建议省**有关部门呼吁国家加快**电动自行车标准。
省质监局退体干部陈亚境认为，电动自行车已经到了要严查、严管的时候了。很多超速、超重的电动自行车已经对交通秩序和人身安全造成严重影响。针对现状，他建议公安、质监等部门联合加强对违法行为的查处。
省经信委：当务之急是**规范性文件
对此，省经信委轻纺办副主任杨明贤说，对电动自行车的管理，当务之急就是**管理的规范性文件。但是，目前，管理部门的在车重量方面意见也不一致。
杨明贤建议，省里相关部门广泛征求社会意见，抓紧**规范。
焦点三：酒驾查处量居全国*位
酒驾不仅危及自己，而且容易对社会带来伤害。2009年8月7日，浙江进行了酒驾集中整*，截至当年底，全省共查处酒后驾驶违法行为71832起，其中醉酒驾驶7499起，因醉酒驾驶吊销驾驶证25本，因醉酒驾驶拘留7404人，醉酒拘留执行率达98.73%，查处量居全国*位。
市民建议：严惩酒驾，官员罪加一等
市民代表陈关忠说，针对醉酒驾驶造成的重大交通事故悲剧，有必要调整相关法律法规，要加**律惩罚力度，让人不敢轻易违规。还有就是，如果是官员酒驾要罪加一等。
还有就是要落实长效管理机制，交警的警力是有限的，建议启动市民监督和举报酒后驾驶，让酒后驾驶成为不能碰、不敢碰的高压线。
市民代表沈天也表示，酒驾必须严惩，执法必须持续，只有将酒驾现象****，才能还市民一个安全的道路环境。
对于酒驾的处理，有关部门现场没有作出回应。
更多意见可以在本网留言
省人大常委会有关负责人说，这次公听会消息发出后，收到不少人的报名，但是由于场地有限，*终确定16位陈述人和25位旁听人参加公听会。
为进一步听取社会各界意见，9月8日上午9点30分，省人大还将在浙江在线就此进行网议，欢迎广大网友提出意见建议。届时，省人大内司委将把公听会收集的意见与网民建议一起，形成报告，送省人大常委会组成人员。
省人大常委会副主任刘奇说，举行公听会和网议，不仅有利于人大发扬**监督，加强人大与人民群众的联系，而且是激发公民积极参与的有效方式，此举是省人大监督方法方式上具有探索意义的新举措。
