16家央企结盟 “国家队”领跑新能源汽车

8月18日，由***牵头组织的16家央企电动车产业联盟宣告成立，此举目的在于整合**企业资源，建立推动电动车产业整体发展的开放技术平台，全面提升中国电动车产业的整体技术水平和**竞争力。

另悉，该产业联盟初期启动资金为13亿元，并将根据项目计划来安排资金。

国家队领跑

据介绍，该产业联盟是由一汽集团、中海油、中石油、国家电网等16家央企发起设立的非**性组织，下设整车及电驱动、电池、充电与服务3个专业委员会。

按照规定，委员会下设理事会、秘书处，以及整车及电驱动、电池、充电与服务三个专业委员会。

***主任***指出，从电动车产业目前发展的实际情况看，央企已具备发展电动车产业的整体优势：一是产业链比较完整。二是在研发方面具备较强基础，并取得了一定突破。三是**企业电动车产业发展的总体规划已经编制完成，并通过了**评审，对**企业电动车产业的健康发展将起到指导作用。四是***坚定不移地支持**企业加快发展电动车产业，并作了相应的安排。

一汽集团总经理徐建一也表示，未来20-30年是世界电动车产业格局形成的关键时期，纯电动汽车已经积累了很多研发经验，“联盟”的成立对于国内汽车企业在电动车领域参与**竞争起到重要推动作用。

***也表示，推动央企成立电动车产业联盟，旨在有效发挥央企在中国经济结构调整，产业转型中的带头和**作用，形成合力加快推动我国电动车产业的发展，以联盟的方式，促进企业间的合作与协同发展，快速、有效的突破电动车产业核心技术，尽快形成规模化发展态势。

开放的平台

此外，工信部副部长苗圩透露，未来十年，**财政、地方财政、企业在新能源领域的投入将远不止1000亿元。在这些投入中，企业将会是投入主体，其中很大的一部分将由电动车产业联盟内的**企业投入。

同时，他还表示，电动车产业发展到一定程度，联盟将吸纳地方国企、民企，甚至是一部分外资企业，逐渐加入进来，使这个平台真正能为全行业服务。

“今后这个联盟还要更开放，央企先走去探路，等看见路了，还要欢迎大家来。”***称。

***对此特别解释说，加入联盟的企业需要各自发挥专长，一起把电动车的关键技术、关键零部件拿下来，整个产业共享，现在需要的是“共同发展”。“就是要防止重复建设，如果你也投钱，我也投钱，弄半天都不先进，意义就不大了。”***称，共性技术大家一起来做贡献，汽车造型等专有个性化技术可以各自开发。