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昨日，杨家坪，路边的行道树之间都拴着挡车的铁链 记者 李文彬 摄
重庆时报讯开车到杨家坪沃尔玛购物，路边人行道虽然有临时占道车位，却被铁链锁住，没法停车。在直港大道，如果你不想在某家店内吃饭，就休想跨过车位里的“地锁”，这让有车一族很伤脑筋。今天开始，这些地锁将被强拆。
200米“铁链” 圈下“**车位”
在杨家坪沃尔玛右侧，有一条狭窄的马路，如果你开车来购物吃饭，这条马路边上的停车位是*理想的停车去处。
当我们前往这条长约200米的人行道临时停车位时，一副壮观的“*车位”场面，不仅让人惊叹：一条铁链绑在间隔5米的两棵行道树之间，整个长约200米的人行道上，近40棵行道树全部被绑上了铁链。
人行道一侧，吃鸡的、吃鱼的餐馆开了密密麻麻一条街。要来吃饭的人，从车内招招手，一个负责看车的中年人立即将锁链打开，等吃饭的车开进车位，中年人又锁上铁链。
这个负责看车的中年男子并没有身穿市停车办要求的统一收费员服装。为啥要在这里看车，男子很坦然地说：“这里的车位都是门面业主买的，就是自家的车位。我只是来负责看车。”
地上装个锁 不吃饭莫来停车
昨**午，我们途经九龙坡直港大道下端人行道，并示意在“汤师傅”餐馆前停车。“只有在我们这儿吃饭才能停。”餐馆的工作人员表示，他们的餐馆有5个车位，不在该店消费或在另外餐馆就餐都不能停车。
记者在人行道上看到，“陈老鸽”、“汤师傅”等餐饮娱乐场所外占道停车处，不规则地从地上冒出10多个橙黄色铁锁，其中两个车位停着两辆**车，铁锁缩回地下。其余空位上的地锁则呈半圆形向上支起，上面各紧扣一把铁锁。
没到用餐高峰，人行道上停车并不多，但由于这些地锁占去一些位置，有的车辆只有歪歪斜斜地停放在旁边的空位处。
“车位是公共资源，为啥被餐馆据为己有？”在九龙坡做建材生意的张成说，他经常跟生意上的朋友吃饭，近几个月来，他多次欲在此停车到别处用餐，都被餐馆**。“他们说只有在本店用餐，才能停车。”张成说。
今年初，本报刊登了市政部门取缔主城区餐馆专用停车位的报道，之后直港大道车位全部还给了市民。面对如今又冒出来的铁锁，张成认为餐馆侵犯了公共资源。
“*车位”升级 管理却“手软”
市停车办负责人曾表示，主城2万多个占道停车位，除部分租给餐饮商家作为“专用停车位”，还有一部分租给个人或其他商家在使用或经营，按《通知》要求，这些租出去的占道停车位也将全部回收，由**停车管理部门统一管理。
但“路权”如何归还市民，如何管理餐馆门前圈地停车，相关举措和办法迟迟没有**。一区县停车办负责人表示，在管理餐馆圈地停车上，从管理手段到管理条款到位等多个方面确实存在“手软”。
停车办：再搞铁链地锁要罚款
九龙坡市政局停车办负责人表示，经过3个月的整*，收回了直港大道的“餐馆专用停车位”。然而，从本月初起，一些路段出现了回潮，餐馆再次私自设置停车标和地锁。
“占道停车位原本就属公共资源，市民有权使用，与选择餐馆无关。”九龙坡停车办曾找到餐馆示意拆除地锁，但直到目前餐馆仍没有动静。该负责人说，执法人员今日内将对地锁进行强行拆除。同时，以书面形式告知餐馆，取缔之后如再设置，将按照市政设施条例进行罚款。
