亮剑出鞘 歼十飞机研制过程揭秘

歼-10起飞 张祖德摄

歼十飞机的摇篮，中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所

中航集团公司成都飞机设计研究所是歼十飞机的总体设计单位，长期以来致力于先进航空武器装备研制和航空航天多学科综合性研究，为中国航空武器装备建设和航空工业跨越式发展做出了****。在歼十战斗机的研制过程中，突破和掌握了一批有重大影响的核心技术、关键技术和**技术，形成了以数字样机、快速研制、行业协同为特征的研发制造平台，建立了一批**实验室和试验设施，形成了面向***武器装备的基础技术体系。

亮剑出鞘，歼十战斗机已批量装备部队形成实战能力

***歼十战斗机*批装备我空军航空兵部队，已成建制形成实战能力。这对于有效提高我空军防卫作战能力，加快我军武器装备现代化建设步伐具有重大意义。目前，先后组织了战斗特技、对地攻击、单机进攻、双机空战、编队出击、导弹攻击和防御战术机动等多个课题训练，多次参加和组织复杂气象条件下的紧急机动、远程奔袭、空中对抗、海空联合作战以及复杂电磁环境下的全员、全装、全要素、全过程对抗演练，创新出多套克敌制胜的新战法，形成实战能力。

歼十飞机是我国自行研制、具有自主知识产权、达到世界先进水平的高性能、多用途第三代战斗机。在20多年的研制历程中，作为总体设计单位的成都飞机设计研究所，始终坚持“敢为人先、勇于探索、永不放弃”的创新精神，有力地**了歼十飞机于1998年成功实现*飞，圆满完成了***提出的“研制一代先进战机、建设**研制基地、培养一支掌握先进设计技术人才队伍”的三大研制目标任务。2007年2月，歼十飞机工程荣获“国家科技进步特等奖”。

随后几年，成都飞机设计研究所全力推进歼十飞机定型试飞与设计定型工作，优化组合试飞方法，组织专项攻关解决试飞中暴露的问题，经过数千个起落的飞行，圆满完成所有定型试飞内容，顺利通过设计定型，并在同年批量装备部队，**了我**机史上“当年定型、当年批量装备部队”的先河。

带动了一个行业的跨越。通过歼十飞机的研制，使我国航空工业跨入世界先进行列，带动了我国航空工业整体研发水平和管理水平的跨越。歼十飞机突破的***、新工艺、新材料、新成品和新方法等技术成果已广泛应用于我国其他航空武器装备的研制和生产中，带动了国内相关行业的技术进步，并为我国下一代战斗机的发展奠定了坚实的基础。

支撑了多个型号的创新。经过歼十飞机型号工程研制的艰苦锤炼，成都飞机设计研究所拥有了自主知识产权的核心技术，填补了国内空白，进一步加深了对自主创新内涵的理性思考，对自主创新规律的认识也有了新的飞跃。歼十飞机所搭建的研制平台，广泛应用于枭龙、山鹰等多个重大航空装备的研制，推动了相关领域的创新发展；其研制开发出集总体、气动、飞控、航电为一体的综合/优化设计方法，为我国先进战斗机的发展奠定了坚实的基础。

成就了一支创新的团队。歼十飞机是***人才成长的广阔舞台。在工程实践中，一大批有强烈责任感、事业心、有潜力的**青年人才脱颖而出。研究所的设计师队伍中，35岁以下的年轻人已占到了一半以上。这支素质好、技术精、作风硬的年轻的创新团队正在为我国先进战斗机的研制和发展中发挥着**重要的作用。

歼-10 张祖德摄

歼十飞机：自主创新的伟大成果

原始创新、突破系列关键技术。立足于自主创新是我国国防科技发展的基本战略定位。20多年前，在国家工业水平较低、技术储备不足、人才断层明显的情况下，以宋文骢为代表的成都飞机设计研究所工程技术人员，以敢为人先的创新精神，通过大量的风洞模型试验，摸清和掌握了鸭式气动布局的布局参数和气动特性，*次突破了短间距鸭式气动布局，在机理和效果上都具有国际领先水平，为歼十飞机的研制成功奠定了重要的基础。

电传飞行控制系统和综合航电武器系统是第三代战斗机的核心技术，在研制过程中，广大工程技术人员咬定目标，独立自主，刻苦攻关，终于突破了电传飞控系统研制的关键技术，研制成功了全权限三轴四余度数字式电传飞行控制系统，实现了全包线一级飞行品质；成功的研制了高度综合化、数字化航电系统，实现了全系统集中管理控制，提高了飞机的综合作战效能。

复杂大系统集成技术创新。歼十飞机总体采用集总体、气动、飞控为一体的综合/优化设计方法，解决了多学科交叉的技术问题，实现了全机的优化设计；采用自上而下的设计方法，将飞机战术技术要求逐层分解落实到各系统和子系统，通过技术协议、技术规范等方式严格定义子系统与系统、系统与主机的接口关系。同时，采用自下而上综合的集成方法，通过控制输入/输出接口，将成品和子系统层层结合，集成为大系统，最后再在飞机机体平台上进行有机集成。

歼十飞机自主研制了大容量实时试飞测试系统，采用综合试飞技术，完成了一大批高、难、险试飞科目，创造了国内外电传飞机试飞史上的高效、安全记录。*次全面应用可靠性、维修性、测试性和综合**先进技术，研发了完整配套的先进地面支持装备，**了我**机史上当年定型、当年批量配套装备部队的先河。

庞大系统工程的管理创新。面对一个庞大的系统工程，成都飞机设计研究所从全局出发，积极运用系统管理思想，大力开展管理创新。从立项开始，歼十飞机就建立了行政指挥系统、设计师系统和质量师系统，对工程全线实施全面部署和统筹管理，并在设计手段、技术管理、系统工程与项目管理、并行工程管理等方面开展了大量创新工作。通过全面采用现代项目管理、并行工程等方法，建立了全系统的技术责任制，强化质量体系建设，结合歼十飞机工程特点制定了具体的研制程式，明确划分研制阶段，实施分阶段的技术和质量控制，创建了一整套型号研制系统工程管理方法和风险决策机制，很好控制了飞机研制状态和研制风险，确保了各系统按要求组织实施和工程目标的全面完成。