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尹明善：力帆上市，足球*自己掏
力帆集团董事长尹明善已经有整整4年不在公开场合谈足球了，但11月19日下午，尹明善主动开口，说起了足球。现在人们关注的焦点并不是力帆足球队降级之后，尹明善是否抛弃足球，而是力帆集团整体上市后，有股东要求尹明善放弃足球。尹明善对此的回答是，上市公司不用投资足球，而是由家族的力帆控股来投资足球，用力帆控股从上市公司中分回来的利润投资足球。
力帆集团获批整体上市之后，尹明善忙于一系列上市前的准备工作，一直到19日下午，才拨冗与财经媒体座谈，在场只有本报一家体育专业媒体，因此在座谈会后，尹明善特地留下本报记者，说说足球。
本报记者妙红重庆报道
**股东，力帆足球不拿他们的*
上市之后的力帆，用尹明善的话来说就是天翻地覆般的变化。获批后的这一个月时间，已经显现出来了。他开着玩笑说：“比如上市公司董事长，什么话该说，什么话不该说，我都闹不清楚。”但不知道该说什么话的尹明善，却主动谈起了足球，此前他有差不多四年时间，不公开谈论足球。
力帆成为公众企业，在社会责任和股东责任之间必然产生一些矛盾。尹明善说，这个矛盾是对立统一的，比如捐赠，有些股东不一定同意董事长意见。如何寻求*佳平衡点，是董事长一门新的**艺术。“我的办法，上市公司董事会通不过的，我用力帆控股来捐，家族来做，个人来扛。当然，上市公司也必须要做一些公益事业，这是社会责任，股东有责任维护企业形象。”
力帆上市后，一度传出消息，足球俱乐部作为不良资产，有可能被清理掉，所以上市对力帆集团整体发展是一大利好，但对于个体的力帆足球来说，不一定是好消息。今年，力帆足球队再度降级之后，更是传言纷纷，甚至已经有传闻称，重庆市已有**系统准备接手力帆足球。
对于足球这个敏感话题，尹明善19日下午主动提起，对于足球这个赔*货，“力帆足球，今后**不会由上市公司来出*，只会由力帆控股来出*，这是我对股东作出的**。”由此可见，力帆上市过程中，力帆足球的剥离问题是被提上了议事日程的，但尹明善的表态也相当明确，不影响上市公司的整体利益，不影响投资者和股民的利益，足球的*，从他个人的腰包里面掏。他说：“今年一年，足球俱乐部投了4000多万，因为筹划上市，这些*全部是由力帆控股来投资的，上市公司没掏*。今后也将如此。”
力帆上市后发行股票2亿股，周四正式在上交所A股挂牌，募集资金在20个亿以上。过去一直有人诟病，尹明善投资足球只是看中了重庆江北洋河那块地，这块地作为重庆力帆足球基地，力帆10年间已经投进去了4个多亿，他说，这块地与力帆整体上市后企业获得的发展空间相比，**不能相提并论，“这块地，如果**要拿走，说它增值了，给我超过4个亿的*，我当然高兴，让我保本，4个亿拿走我也无所谓，就算**说，你老尹吃点亏，3个亿、2个亿拿走，我也同意。很简单，当初投资足球，就不是为了获利。**或其他人愿意接手，我们也乐意交出。”
买个自主品牌汽车，要挨丈母娘骂
力帆依靠自主创新和信誉，由一间小作坊成为一家上市公司，IBM研究院曾经预测中国*有可能成为国际化公司的60家企业，力帆占据其中一席。尹明善说，力帆拥有1566项已授权专利，另有1200多项已申请等待授权，发明专利排列全国第25位，在汽摩行业是第一位。
但尹明善对我国消费心理的面子思想观念表示了无奈。他说，“我国消费者太爱面子，世界大品牌都靠中国消费者支撑！”尹明善开起了玩笑，“可能买个自主品牌车回家去，要挨丈母娘的骂，说你咋个不买外国品牌！”
尹明善讲述了一个很有意思的现象，高价车奔驰宝马在国外价格低，国内价格高，到了中国，由于合资企业的垄断，再加上关税，加上舆论的推波助澜，就卖出高价*来了，而经济型轿车国外价格高国内价格低。各种因素让生产自主品牌的工厂车难卖*难赚。
改革开放30年，汽车近20年的发展，一直是遵循“市场换技术”的原则，但尹明善说：“实际上我们是市场给了，技术没换回来。现在，50%的技术没有被我们掌握，中国作为世界上出口第一大国，可汽车只占了全世界出口量的3%，今年出口60万辆汽车的话，就只有3%。”
尹明善感喟，由于缺乏核心技术，造成了自主品牌所占据的都是中低价位，“中国不是没有优秀的知识分子，但自主创新氛围不够。力帆汽车要打破这个局面，我们并不是产不出好东西，力帆620在埃塞俄比亚、叙利亚这些国家，许多**部长都在用。”
迟早让出董事长
力帆集团10月15日获中国证监会批准整体上市，力帆成为中国首家民营上市车企，这标志着力帆正式由一个家族企业，成为一个公众企业。同时，也标志着力帆集团的管理模式将彻底告别过去的家族式管理，下个月就将年届73岁的尹明善表示：“过去我说过，小车不倒只管推，现在我还是这样说，但是迟早会让出董事长的位置。”
尹明善所说的小车不倒只管推，是他会一直关心力帆集团的发展，也会一如既往地行使自己作为大股东的权利义务，“将来不做董事长了，就做好一个董事的工作，董事都不做了，就做好一个大股东的工作。”不过他说：“当然这样一来，具体的事务就会少很多，我也许会写写文章，舞文弄墨。”
尹明善表示，自己虽然身体状况不错，但自然规律不可抗拒，力帆要逐渐交给一个现代管理团队来管理。“中国的企业家要有自知之明，中国的民企发展到今天，很多靠的是机遇和胆量，缺乏可持续发展。老话说，富不过三代，有的甚至是富不过三年。力帆发展到今天，我自己的个人素质肯定是起到了一定的作用，但我差一个月就要满73岁了，未来力帆的**人在哪里？这是一个非常重要的问题。”
不过，尹明善没有透露他的接班人究竟是谁，但他说了，董事长的人选已经由过去10个人的名单，缩小到了4个人。“这个问题非常敏感，我不能说是哪4个人选，但我可以透露，家族内外都有准备和考虑，一切以力帆的可持续发展为准则。至于我和家族在上市公司所占的比例，将随着企业的发展，越来越小，我设想过，第一阶段摊薄到34%的股份比例吧，保留一个否决权。”尹明善说，家族的股份比例变小了，但随着企业的发展，家族的**值肯定也放大了。
力帆上市让尹明善充满信心，他说：“力帆并不是一个单纯的汽车企业，摩托车产业还会保留，还会做大，力帆在制造业方面，真正的产品是发动机，因此从摩托到汽车，甚至以后上天入地，都是由发动机延伸。其他的车企没有我们这样的优势，打个比方，我们1000万的摩托车用户，只要有20%的人选购力帆汽车，就是200万人！金融投资也会继续做，我们在金融投资上做得不错的，比如投资重庆银行，当初1.16元的股价买进来的将近1.3亿股，上市后会有很大的增值。”
