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中新社大连8月17日电 日23时25分，靠泊在辽宁省大连港的“马珍”号VLCC油轮，经过50多小时连续作业，卸完承载的全部26.5万吨原油后，缓缓驶离该港45万吨原油码头，这标志着大连港集团这座迄今中国*大的原油码头正式投入使用，也使大连港跃升为世界****0位的大型油品专业港口。
大连港45万吨原油码头，向上可靠45万吨级、向下兼顾10万吨级船舶的靠泊作业。泊位设计年通过能力为1900万吨，设计水深负27米，通过引桥与陆域相连，码头总长447米，引桥长200米，可满足目前国内外*大原油船舶全天候靠泊作业。
据了解，载重量在30万至40万吨的**油轮被称为ULCC。目前，**投入使用的这种类型的油轮共有191艘，只有10个国家具备接卸这种**油轮的能力。大连港45万吨级原油码头的投入使用，填补了中国接卸ULCC**油轮的空白。
大连港集团相关负责人表示，45万吨级原油码头正式投产，将为大连港每年新增1900万吨原油运输能力，大连港的原油总体通过能力跃升至8000万吨，成为世界****0位的大型油品专业港口，也使大连港的中国北方油品转运中心地位更加巩固。
