南航将开辟国内新航点 加密泛珠空中快线

以“服务泛珠，联接**”为主题，共同探讨和推进泛珠三角机场合作与发展**届泛珠三角地区机场合作与发展**昨日开幕。南航股份有限公司总经理谭万庚在会上表示，“广州始发至所有国内通航点的航线，未来以直达、至少每天一班为基本目标，此外南航将提高现有国内航线的航班频率，加快空中快线，特别是至泛珠江三角洲地区空中快线的建设。”

加密泛珠空中快线

“今年1～6月，南航在泛珠地区航班量增长了10.2%，运输量增长11.6%。广州枢纽的航班已经连接泛珠地区28个城市，每周698班，航点平均日频3.56班。同时，还加强了泛珠地区航班与广州始发**航班的衔接。目前，区域内有近15个城市与广州至澳大利亚、东南亚和欧美航班分别形成了100分钟－4小时双向**衔接。”谭万庚表示。据悉，为**广州枢纽在国内航线发展方面的优势，南航将开辟国内新的通航点。

南航广州枢纽未来将着重提高现有国内航线的航班频率，并加快空中快线，特别是至泛珠江三角洲地区空中快线的建设。广州始发至所有国内通航点的航线，未来的发展都将以直达、且至少每天一班为基本目标；至国内省会、重要城市的航线则至少每天3班或以上；至主要商务市场及中转客源地市场，航班频率达到每天10班或以上。根据规划，广州－三亚将由原来的单程每天7班增加至每天14班、广州－海口由原来的8班增加至10班、广州－福州和广州－南宁均由原来的4班增加至6班、广州－成都由原来的6班增加至10班、广州－汕头由原来的6班增加至8班、广州－昆明由原来的6.5班增加至10班。通过这些举措，力争使广州成为泛珠地区*重要的国内航空枢纽。

拓展中转**航线

与此同时，南航还将**发展面向东南亚、澳大利亚的**航线网络，引导东南亚、南亚、澳大利亚与北美、欧洲、日韩的**旅客在广州进行中转。至2015年，南航广州**航线将从目前每周单程194班增加到496班，增幅超过150%，年均增幅达20.7%。其中，大洋洲通航点将从目前的2个增加至6个，航线覆盖澳大利亚的东、南、西、北各区域以及新西兰的主要城市。航班频率从目前每周10班，增加到每周61班。今年下半年开始，南航将展开对大洋洲的网络拓展，广州－悉尼航班增至每天2班，广州－墨尔本航班增至每天1班，新开广州－布里斯班航班等。东南亚市场，至2015年，通航点将增至20多个，航线覆盖东南亚所有国家的*都及重要城市，部分**城市航班频率将达到每天4班或4班以上；航班频率增至每周292班，是目前的3倍左右。