2011，中国重汽看准世界500强

郭化南 本报记者 王建梁

    2010年12月9日，泉城济南。

全国各地的经销商、客户代表,以及来自亚、非、欧各种肤色的经销商3000余人共赴一年一度的中国重汽商务大会。

会上，公司董事长马纯济先向大家通告，2010年中国重汽产销19.5万辆，实现销售收入850亿元。

接着，他话锋一转：中国重汽50年艰苦创业，重组10年栉风沐雨，虽然取得了跨越式发展，但科学规划明天和未来意义更重大。2011年，中国重汽的奋斗目标是，销售收入过千亿元，争取进入世界500强。

正是他依靠“大胆创新”神来之笔，把中国重汽从亏损83亿的深渊中拉到世界重卡“老三”的位置。

眼下，中国重汽又有什么新招数，让马纯济成竹在胸呢？

****：牢牢把握创新主动权

马纯济称，目前 HOWO-A7系列型谱已基本完善；通过技术提升，车辆轻量化工作实现了新的突破，卡车“瘦身”1000公斤以上；HOWO、金王子系列产品开始进入营销使用的**时代；矿山王和码头低速牵引车等已隆重推出；燃气车辆已作为新能源重卡全面推向市场。12升发动机已经成熟；新推出的AMT变速箱的油耗优势明显，得到了市场认可；盘式制动器、新制7吨和9吨桥等总成成功导入市场，从而进一步提升了产品的市场竞争力；新开发的膜片离合器运行良好；关键零部件配套水平进一步提高。

*令重汽人欣慰的是，中国重汽的自主创新工作得到国家高度认可。经国家科技部批准，中国汽车行业**一家国家重型汽车工程技术研究中心正式落户中国重汽。现已获授权**1200项，继续保持了全国汽车行业**总数**的地位，被****为创新型试点企业。

自主创新的同时，重汽瞄准****技术，全方位开展对外合作。ZF、曼·胡默尔、贝洱、WABCO等10家**知名零部件供应商陆续进入中国重汽生产基地。目前正加快推进曼合作产品的各项进程，积极做好发动机、车桥及整车的再创新及国产化工作。

网络钢铁化：打造*具特色市场营销体系

“只有合作共赢，才能培育忠诚用户，共同发展。”马纯济坚信这一点，多年的合作已经把中国重汽和经销合作单位紧密联系在一起，建立了牢不可破的共存共荣关系。

重汽目前拥有1168家经销单位、243家改装单位、1587家服务站、781家配件商，初步形成了布局相对科学合理、运行规范有效的网络体系。他们还积极发展公路用车专营网络和配件服务网络，有效促进了公路用车的销售工作，打造一个具有中国重汽特色的、面向国内各层次用户、适应不同区域市场的网络体系。马纯济表示，2011年，中国重汽将与广大经销合作者通力合作，打造20万辆的网络体系，同时进一步调整优化原有营销网络，提高网络的运行质量，使之逐渐标准化、规范化。积极推进与公路用车改装企业的合作，集中精力建设以公路用车为主导的专营店和4S店，强化公路用车的售后服务网点建设。鼓励营销网点向空白城市、县级区域发展。

全方位**化战略：坚定不移地“走出去”

只有坚定不移地“走出去”，使企业步入**化平台，才能真正树立起民族重卡品牌。这是常挂在马纯济嘴边的话。

技术、产品**化，网络、品牌**化，*终实现企业**化，是制造业企业必需的**化路线轨迹。多年来，中国重汽通过深层次的引进消化吸收，使产品的技术和品质，逐步接近世界先进重卡技术水平，在重卡行业率先进入**市场。去年以来，他们按照“公司设在境外，财务*立运行”的思路在产品销售地和有市场潜力的区域和国家设立了24个销售分部，在全球49个国家建立了销售、配件和服务网点，并且整车出口达到1.4万辆，保持全国重卡行业出口**名。下一步他们将发挥资金、人才优势以及**合作优势，进一步加大境外网络建设速度和力度，在潜力较大的**市场区域逐步推行KD生产，积极探索不同销售模式和新的**市场合作模式，打造民族重卡品牌，不断提升**市场占有率。

同时，重汽人认识到，**市场的竞争，本质上是人才的竞争。他们及时制定了中国重汽**化人才发展规划，建立一支多层次、多元化，涵盖科技、法律、外语、外经外贸、金融证券等各方面，结构合理的**化人才队伍。