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新浪财经讯 4月28日上午消息 受4月1日起北京市调整非居住区停车费的影响，车位再次受到关注。中介机构提供给新浪财经数据显示，4月车位的成交连创今年的新高。 4月1-25日车位的总成交量2595个，预计全月成交2595个，较3月上升43%。但车位成交与住宅的结构并不匹配，其中新房车位成交占4月总成交量的87%，现房的成交量仅占新房总成交量的12%。
由于车辆增多且一部分消费者有车位上涨的预期，从而开始购买车位，促使车位的成交量上涨，新浪财经从“链家地产”望京店了解到，近来关注车位的消费者增长，客户购房时主动提出车位要求的比例增长12%。
“链家地产”市场研究部基于北京市房地产交易管理网数据统计，4月车位的成交连创今年的新高，4月1-25日车位的总成交量2595个，预计全月成交2595个，较3月上升43%。但车位成交与住宅的结构并不匹配，其中新房车位成交占4月总成交量的87%，现房的成交量仅占新房总成交量的12%。
“链家地产”市场研究部*席分析师张月向新浪财经分析称，车位成交上涨主要因为受北京停车费上涨以及后期车位涨价预期的影响，现房业主买车现象增多。另外，新房位置多在郊区县，而多数人市区上班，**车已经成了多数人工作的必需品。
北京有摇号买车的限制，但4月车位的成交量却大幅度上涨，其关键还是因为于近几年车辆增长迅速，车位需求增长明显。
车位成交增速明显外，存量车位售价也出现较大差别。上述望京地区部分小区两年间停车位价格已经上涨了一倍。
据“链家地产”市场研究部统计，车位的售价与租价差别较大，*大差距在一倍以上。在一些二手房区域，对于一些车位充裕的小区，业主附带车位捆绑出售房源时，车位议价有空间，但是车位紧俏的小区，业主通常会把房源和车位拆分出售，车位降幅幅度较小。
