市民方先生打算近期购买标致307轿车,逛了几家4s店后还在犹豫。昨天(5月23日)上午,他接到销售人员打来的电话,称有消息说3000元节能补贴下个月将取消,建议他尽量在本月下单。“现在离6月只有1周,真取消的话,国家应该先发公告吧。”方先生认为,这或许是经销商为催他尽快买车而使出的障眼法。
业内称 补贴资金要用完
近日,津城车市流传这样一条消息——从去年6月起实施的3000元节能补贴或于今年6月1日取消。采访中了解到,几乎所有品牌的经销商对此都表示“听说了,但不确定。”某德系品牌经销商道出支撑该观点的依据:按原计划,财政部拨付120亿元资金,计划补贴400万辆节能汽车,从2010年6月至2011年1月已补贴209万辆,按每辆3000元计算,已用资金62.7亿元。预计到今年6月,120亿元专项补助资金将用完,补贴或随之终止。
经销商 鼓励月底前提车
东风标致4s店销售部宋经理表示,虽然不是官方消息,但店内仍鼓励客户在本月提车,毕竟万一取消该政策的话,客户会损失3000元优惠。
长安马自达4s店销售人员表示:“虽然有这些传言,但目前店内的销量并没因此提高。真取消的话,店内不会自己补贴。”
奇瑞、比亚迪等经销商表示:“如果政策取消,会以其他方式降价补贴,以**车型的性价比和竞争力。”长城、吉利、江淮等车企也表示,已做好取消节能汽车补贴的准备,开始制定下一步促销计划。
消费者 不影响购车计划
计划10月购车的孙先生表示,近日,发改委刚刚公布第六批“节能产品惠民工程”节能汽车**目录,其中涉及17家汽车生产企业的80多款车型,车型数量超过此前任何一批。“如果6月取消补贴,国家有必要在5月推出第六批目录吗?这次传言很可能是经销商的促销手段,不会改变我的购车计划。”
工信部装备工业司司长张相木日前在参加世界汽车产业**会后对媒体表示,是否取消补贴有待进一步评估后再做决定。未来我国在汽车产业政策取向上,仍将大力**普及节能汽车,引导小排量低油耗汽车消费。