中高级轿车成车市新热点 增幅远高经济型

2011-08-08来源 : 互联网

受国内车市调整影响,近年来国内车市增长*快的轿车市场,今年增长缓慢。但是,在轿车细分市场中,中**轿车一枝*秀,增幅远远高于经济型轿车。有分析认为,国内消费者之所以青睐中**轿车,主要有两个原因: 一是中**轿车配置越来越高;二是按照我国消费者的购车心理,购买第二辆车时档次应该有所提升。

国内对轿车车型分类并没有严格标准,一般分为微型轿车、普通型轿车、中**别轿车和豪华轿车。微型轿车指的是1.0L以下排量的轿车,普通轿车是1.6L以下排量经济型轿车。而国外采用欧系分类,来自于德国。其中A级车又可分为Aoo、Ao和A三级,相当于国内微型轿车和普通型轿车;B级和C级相当于国内的中级轿车和中**轿车;D级车相当于国内的豪华轿车。

目前国内市场所说的中**轿车,一般指的是B级车,其标准主要有以下几点:一是车身长度在4.6至4.9米之间,二是轴距在2.7米左右,三是排量一般在2.0L以上,四是市场售价一般不低于15万元。

目前国产中**轿车市场规模为每年200万辆左右,虽然占轿车总销量的比例并不高,但市场空间大、利润高,是汽车厂家的必争之地。前些年,以雅阁、凯美瑞、新天籁为代表的日系三强,成为国内中**轿车的**。

近年来,欧美品牌大力进军中**轿车市场,大众系、通用汽车、福特汽车、奥迪、宝马、奔驰也在中国推出不少B级车参与竞争。

韩系车方面,北京现代和东风悦达起亚(微博) 今年在中国市场推出在美国市场业绩突出的八代索纳塔,以及起亚K5。除了雅阁等日系三强,日系中**轿车还有马自达6、马自达睿翼、丰田锐志等。

自主品牌企业也不甘示弱。广汽传祺、上汽荣威750、名爵M6、奇瑞瑞麒、吉利帝豪等一批中**轿车也加入市场竞争。

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