打不着火 火花塞故障如何正确处理

随着气温持续走低，汽车的一些小毛病开始显现出来。*近，家住双流的张先生打进热线称，近一个星期来，他发现早上着车非常困难，有时要打好几次才能打着。同时，在着车过程中，还时常能听到异响。为此，我们采访了**汽车售后服务**请教了这一问题。

他建议车主，冬季如果遇到着车难的现象，*先应检查*花塞。因为*花塞是汽车点*系统的关键，而点*系统又是发动机工作的关键点，因此，*花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。如何挑合适的*花塞，什么时候更换?如何保养*花塞，才能使发动机更加“强劲有力”呢?现在我们将一一为你解答。

电阻*花塞2万公里就得换

*花塞是汽车发动机点*系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有*花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个*花塞。*花塞的作用是把点*线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在*花塞电极的间隙之间产生*花点燃混合气。

**告诉记者，目前常用的*花塞分为电阻*花塞、波金*花塞和铱金*花塞。通常而言，电阻*花塞的寿命为2万公里，波金*花塞的寿命为4万公里，而铱金*花塞的寿命则能达到6至8万公里。因此，一般低端车原装*花塞为电阻*花塞，而豪华车和中高端车型的原装*花塞大多都是铱金*花塞。

对于如何确定*花塞的使用寿命到期，应该更换呢?**表示，*花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外他还表示，如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查*花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为*花塞老化所造成的。

*花塞不是越贵越好

针对“冬季着车难”这一话题，记者随即在某车友俱乐部网站展开了调查，其中，车主方先生表示，上个月，他的车在开了2万公里之后更换原车*花塞时，听朋友说铱金*花塞能够提升汽车的动力性能，再加上自己也觉得2万公里后，自己那辆经济型轿车的加速性能有所下降，于是便抵抗不住诱惑，花“大价钱”给自己的车换上了一组铱金*花塞。可更换、使用过后，他觉得汽车的加速性能并没有什么提升，直呼自己当了一次冤大头，上当受骗了。

对于方先生的这个“当”，**表示，其实对于汽车动力性能的提升，并非*花塞越贵越好。好的*花塞对于汽车的动力性能是有一些帮助，但车主不能对这种帮助抱有太高的期望，而且*花塞对动力性能的帮助也取决于发动机本身，如果发动机性能未达到一定“级别”，装上再高级的*花塞也不会对动力性能有太大的帮助。

但方先生也不必为自己当了“冤大头”而抱不平。“虽然好的*花塞，并不能使所有发动机的动力性能都有明显提升，但长时间使用，肯定会减少发动机积炭、延长发动机的使用寿命，并且对节油也有一定的帮助”，**介绍说。

清洁*花塞不难车主可自己动手

当车子行驶到一定的公里数，*花塞会产生积炭及电极间隙增大，积炭会使发动机油耗增大，*花塞间隙增大会造成启动困难。

因此，经常检查保养*花塞，能延长发动机寿命。

**建议车主，保养*先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止*花塞受腐蚀。其次，车主也可以自行拆下*花塞，清理点*头上的污垢、积炭。

特别需要注意的是，在拆装*花塞时，要注意*花塞进出时，不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸*花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其他零部件，以免*花塞积炭造成电极短路。

另外，燃油油品也与*花塞的寿命密切相关，因此，车主加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品。