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限购摇号政策推出之后，京城汽车经销商都将二手车看作新车销售的*强力支柱。2011年3月以来，北京市场二手车置换占新车销售总额的30%以上，是去年同期的3倍以上。二手车置换已经成为北京汽车市场的必争之地，成为北京车市的下一个竞争焦点。
众多汽车品牌都推出了各式各样的置换优惠政策，记者近日走访了众多品牌的4S店，发现不同品牌的置换政策多采取厂商补贴、经销商自主设计的模式，而且大部分品牌都只是针对主销车型进行置换优惠，不同车型的优惠力度有所差异，例如广汽本田部分4S店针对不同车型以装饰、元优惠、油卡的多种形式展开综合优惠，广汽丰田则针对不同车型推出3千至5千不等的优惠措施，上海大众则针对二手车置换推出免费保养等优惠措施。此外，还有不少品牌将原有的新车购置优惠直接转移到二手车置换业务上，实际上没有专门针对二手车置换的优惠措施。
为了进一步刺激二手车置换市场的良性健康发展，北京市**于7月27日，下发了《北京市人民**办公厅关于印发进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案的通知》。《通知》中规定，于2011年8月1日至2012年12月31日期间，凡淘汰6-8年的小型轿车可获得补助4500元，淘汰8年以上的可获得补助4000元。如淘汰的同时更换新车，则可得**补助的同时，凭借在指定的交易管理平台申请的“奖励凭证”到经销商4S店购买新车(车型须要是客户在平台上自行指定的车型)并享受“企业奖励”。同时，《通知》中还对“企业奖励”给出了建议标准——10-15(含)元奖励4000元，15-20(含)元奖励5000元，这无疑对北京二手车置换业务设置了规范化的门槛。
